Operazioni preliminari ed elenco delle procedure di riparazione che possono essere eseguite senza rimuovere il motore dal veicolo

Pulire il vano motore e le superfici esterne del gruppo motopropulsore utilizzando uno dei numerosi solventi specifici. Questo evita che lo sporco penetri all'interno del motore.

Se necessario, in funzione del tipo di intervento da eseguire, rimuovere il cofano per consentire il libero accesso ai componenti da sottoporre a manutenzione (fare riferimento al capitolo Carrozzeria). Coprire i parafanghi del veicolo con apposite protezioni oppure con vecchie coperte per evitare danni accidentali alla vernice.

Se si sospettano perdite di depressione o fuoriuscite di olio, liquido di raffreddamento, gas di scarico, ecc. che richiedono la sostituzione delle relative guarnizioni o paraoli, quasi tutte le operazioni indicate possono essere eseguite senza rimuovere il motore dal veicolo (in situ). Ciò vale per la sostituzione delle guarnizioni del collettore di aspirazione e del collettore di scarico, della coppa dell'olio, delle teste cilindri e di entrambi i paraoli dell'albero motore.

Anche la rimozione, la riparazione e l'installazione di componenti esterni e accessori, quali collettore di aspirazione, collettore di scarico, coppa dell'olio, pompa dell'acqua (fare riferimento al capitolo Sistemi di raffreddamento e riscaldamento), motorino di avviamento, alternatore, distributore di accensione (fare riferimento al capitolo Impianto elettrico del motore) e componenti del sistema di alimentazione (fare riferimento al capitolo Sistemi di alimentazione e di scarico), possono essere eseguite in situ.

Poiché le teste cilindri possono essere rimosse senza estrarre il gruppo motopropulsore, anche la riparazione del meccanismo delle valvole può essere eseguita direttamente sul veicolo. Inoltre, la sostituzione degli alberi a camme, della cinghia di distribuzione e delle ruote dentate dell'azionamento della distribuzione viene solitamente eseguita in situ.

In caso di emergenza, la riparazione e la sostituzione di fasce elastiche, pistoni, bielle e cuscinetti di biella dell'albero motore possono essere eseguite anche senza rimuovere il gruppo motopropulsore. Tuttavia, si sconsiglia di ricorrere a questa possibilità a causa delle difficoltà legate alla necessità di mantenere la pulizia e di eseguire una serie di operazioni preliminari.