Rimozione della pompa dell'olio

RIMOZIONE
PROCEDURA

1. Rimuovere la cinghia di distribuzione, la ruota dentata dell'albero motore e il rullo intermedio (vedere Sezione Rimozione, ispezione e installazione della cinghia di distribuzione e degli ingranaggi di comando della distribuzione).

Lasciare collegato il supporto di sospensione del gruppo motopropulsore sull'estremità del motore rivolta verso la cinghia di distribuzione.
2. Rimuovere il sensore di posizione dell'albero motore (CKP).

3. Rimuovere la coppa dell'olio motore (vedere Sezione Rimozione e installazione della coppa dell'olio motore) e il filtro a rete della pompa dell'olio. Se in dotazione, rimuovere il sensore del livello dell'olio motore.

4. Rimuovere il gruppo del supporto del filtro dell'olio con l'elettrovalvola di blocco VTEC (davanti alla pompa dell'olio) (vedere Sezione Sistema VTEC - informazioni generali e ispezione dei componenti).

5. Svitare i bulloni di fissaggio e staccare il coperchio della pompa dell'olio dal motore. Potrebbe essere necessario inserire una leva tra il cappello del supporto di banco e il coperchio della pompa.
Verificare il gioco assiale degli ingranaggi utilizzando un calibro a lamelle per la misurazione della planarità.