Verifica dello stato e installazione della cinghia di distribuzione e degli ingranaggi di comando della distribuzione

VERIFICA
PROCEDURA

1. Valutare lo stato degli ingranaggi, prestando particolare attenzione al grado di usura e ai segni di danni meccanici dei denti. Controllare la cinghia di distribuzione dentata per verificare la presenza di segni di usura, danni e tracce di olio. Valutare il gioco assiale degli alberi a camme (vedere la Sezione Rimozione, verifica dello stato e installazione degli alberi a camme). Controllare manualmente la libertà di rotazione del rullo tenditore, quindi muoverlo lateralmente verificando la presenza di gioco nel cuscinetto. Sostituire i componenti difettosi.
2. Verificare lo stato della pompa dell'acqua (vedere il Capitolo Sistemi di raffreddamento e riscaldamento).

È opportuno sostituire la pompa indipendentemente dal suo stato.
INSTALLAZIONE
PROCEDURA

1. Pulire da sporco e olio le superfici nella zona della guarnizione della cinghia di distribuzione. Sgrassare gli ingranaggi con acetone.
2. Se rimossi, installare nuovamente gli ingranaggi di comando della distribuzione (non dimenticare di inserire le chiavette nelle rispettive sedi). Serrare i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta.
3. Se rimossa, installare nella sua posizione originale sul perno dell'albero motore la guida della cinghia di distribuzione (smusso rivolto verso la cinghia). Quindi installare l'ingranaggio dell'albero motore.
4. Verificare la corretta sincronizzazione dei riferimenti di fasatura. Installare la cinghia di distribuzione: iniziare infilando la cinghia sull'ingranaggio dell'albero motore e sul rullo tenditore, quindi, procedendo in senso orario, passare agli ingranaggi dell'albero a camme posteriore, della pompa dell'acqua, dell'albero a camme anteriore e infine tendere la cinghia sul rullo intermedio. Se si installa la vecchia cinghia, è obbligatorio rispettare il senso di rotazione originale.

Se il pistone del tenditore è fuoriuscito e la cinghia non può essere tesa sul rullo intermedio, rimuovere il tenditore e premere manualmente il pistone.

5. Installare sopra la ruota dentata dell'albero motore la guida esterna della cinghia di distribuzione con lo smusso rivolto verso l'esterno.

6. Serrare alla coppia specificata il bullone di fissaggio del rullo intermedio. Svitare il lungo bullone di fissaggio del tenditore che trattiene la batteria.

7. Ruotare lentamente l'albero motore sei volte in senso orario tramite il bullone della puleggia, per assestare la cinghia e riportare il motore al PMS. Verificare la corretta corrispondenza di tutti i riferimenti di fasatura degli alberi.

In caso di minima resistenza alla rotazione, interrompere la rotazione, riportare l'albero nella posizione iniziale e verificare nuovamente la corretta corrispondenza dei riferimenti. Non forzare mai la rotazione!
8. Installare al suo posto il coperchio inferiore della cinghia di distribuzione.
9. Installare la puleggia dell'albero motore (verificare che la scanalatura nel mozzo sia allineata alla chiavetta montata sul perno dell'albero). Avvitare il bullone di fissaggio e serrarlo alla coppia specificata, bloccando la puleggia contro la rotazione con una chiave a catena o a nastro.
10. Verificare nuovamente la corretta corrispondenza di tutti i riferimenti di fasatura.

In caso di minimo disallineamento dei riferimenti, ripetere la procedura di installazione della cinghia di distribuzione. La mancata osservanza di questo requisito può causare conseguenze molto gravi, con necessità di riparazione importante del motore!
11. Installare i restanti componenti seguendo la procedura inversa rispetto alla rimozione.

Regolazione del tenditore della cinghia di distribuzione
PROCEDURA

1. Generalmente non è necessario rimuovere o regolare il tenditore durante la sostituzione della cinghia di distribuzione (salvo che il suo pistone sia fuoriuscito). La rimozione della pompa dell'acqua richiede obbligatoriamente lo smontaggio del tenditore della cinghia. Durante la rimozione del tenditore il suo pistone fuoriesce inevitabilmente. Le procedure descritte di seguito sono necessarie solo quando si rimuove il tenditore.
2. Per rimuovere il tenditore, svitare il lungo bullone di fissaggio, quindi svitare il gruppo tenditore dal blocco cilindri.

3. Bloccare il tenditore per la flangia (mai per il corpo) in una morsa in modo che il bullone di servizio sia rivolto verso l'alto. Svitare il bullone di servizio. Inserire un cacciavite a punta lunga nel foro di servizio aperto e ruotare il pistone fino a riportarlo nella sua posizione di fine corsa.

Evitare di inclinare il tenditore per non far fuoriuscire l'olio. Se necessario, rabboccare il gruppo con la quantità richiesta di olio fresco. Il volume totale di lavoro del tenditore è di 6,6 ml.
4. Presso le officine di assistenza, il pistone del tenditore viene bloccato in posizione rientrata con un attrezzo speciale. In assenza di un attrezzo adeguato, il pistone può essere bloccato con una pinza regolabile. Contemporaneamente, un assistente deve avvolgere il corpo del gruppo con un nastro di nylon resistente.

Il nastro che blocca il pistone deve essere inserito tra le ganasce della pinza e la superficie frontale del pistone prima che quest'ultimo venga rientrato. La procedura è piuttosto delicata e solo un meccanico molto esperto può eseguirla al primo tentativo.

5. Riavvitare il bullone di servizio al suo posto. Installare il tenditore nella posizione originale, verificando che il nastro di nylon che blocca il pistone non si sfili. Serrare i bulloni di fissaggio alla coppia specificata. Terminata l'installazione della cinghia di distribuzione, tagliare il nastro con tronchesi e sfilarlo con una pinza.