Installazione dei collettori di scarico

Eseguire la procedura solo dopo che il motore si è completamente raffreddato.

INSTALLAZIONE
PROCEDURA

1. Con una spatola, rimuovere dalle superfici di accoppiamento dei collettori di scarico e delle teste dei cilindri i residui di sigillante e le tracce delle vecchie guarnizioni. Pulire le superfici con un panno imbevuto di acetone. In caso di sospette perdite, verificare la planarità dei collettori e, se necessario, far rettificare i componenti deformati.
2. Installare le nuove guarnizioni sui prigionieri inseriti nelle teste dei cilindri.
3. Montare i collettori, lubrificare i prigionieri con olio motore e avvitare i nuovi dadi autobloccanti. Partendo dal centro del collettore verso l'esterno, passando da un elemento di fissaggio all'altro in ordine diagonale, serrare i dadi alla coppia specificata in tre fasi.

Sui collettori sono presenti marchi di identificazione con le lettere "F" (anteriore) e "R" (posteriore), che evitano di confondere i componenti.
4. Installare i componenti rimanenti in ordine inverso rispetto alla rimozione.
5. Avviare il motore e verificare l'assenza di perdite di gas di scarico dai punti di giunzione tra i collettori di scarico e le teste dei cilindri e i tubi di scarico.