Verifica dello stato, sostituzione e regolazione dell'interruttore di interruzione del circuito di avviamento

ISPEZIONE
PROCEDURA

1. L'interruttore di interruzione del circuito di avviamento si trova vicino all'estremità superiore del pedale della frizione. All'interruttore sono collegati due cavi: uno dal relè di avviamento e uno di massa. Quando la chiave di accensione viene girata in posizione START e il pedale della frizione viene premuto, l'interruttore si attiva e collega a massa il relè di avviamento, che attiva il motorino di avviamento.

2. Se il motore non gira con il pedale della frizione premuto, regolare l'interruttore, quindi ripetere il tentativo. Se la regolazione non dà il risultato desiderato, verificare lo stato dell'interruttore e, se necessario, sostituirlo. Se il motore si avvia con il pedale della frizione rilasciato, regolare l'interruttore e ripetere il tentativo.
3. Se il motore non gira premendo il pedale della frizione, significa che la continuità tra i terminali dell'interruttore è interrotta oppure che all'interruttore non arriva alimentazione dal relè di avviamento.
4. Verificare l'alimentazione con un voltmetro o una lampada di prova. Girando la chiave di accensione in posizione START e premendo il pedale, sul cavo proveniente dal relè di avviamento deve essere presente tensione. Se la tensione è assente, verificare la continuità del cablaggio tra il relè e l'interruttore. Se l'alimentazione è corretta, verificare la presenza di tensione sul lato opposto dell'interruttore (con il pedale della frizione premuto). La presenza di tensione su entrambi i lati dell'interruttore conferma il suo corretto funzionamento. Provare a eseguire la regolazione. In assenza di tensione, sostituire l'interruttore.

SOSTITUZIONE
PROCEDURA

Scollegare il connettore del cablaggio, allentare il dado di regolazione e svitare l'interruttore dalla sua staffa di supporto. Il montaggio si esegue in ordine inverso.

REGOLAZIONE
PROCEDURA

Allentare il controdado e, ruotando l'interruttore, ottenere la continuità tra i suoi terminali con il pedale della frizione premuto.