Installazione degli semiassi

PROCEDURA

1. Rimuovere l'anello elastico di sicurezza dall'estremità interna dell'albero di trasmissione e sostituirlo con uno nuovo. Lubrificare il labbro della guarnizione dell'albero intermedio/differenziale con grasso universale, quindi inserire con cura l'albero di trasmissione nella posizione originale, tenendolo per i giunti CV.

2. Inserire con cautela il perno scanalato del giunto CV interno nella sede dell'alloggiamento della trasmissione oppure nell'albero intermedio. Verificare che l'anello di sicurezza sia innestato saldamente nella scanalatura di sede.
3. Lubrificare leggermente con grasso universale le scanalature del perno del giunto CV esterno, tirare verso l'esterno il gruppo mozzo e inserire con cura l'estremità dell'albero.
4. Inserire il perno sferico del braccio di controllo inferiore della sospensione nel fusello a snodo e serrare il dado alla coppia prescritta (vedere Specifiche nel Capitolo Sospensione e sterzo). Non dimenticare di sostituire la copiglia. Installare il forcellone ammortizzatore (vedere Capitolo Sospensione e sterzo).
5. Avvitare il dado del mozzo (se necessario sostituire la rondella di sicurezza) e serrarlo saldamente.

Il serraggio finale del dado del mozzo alla coppia prescritta va eseguito dopo aver abbassato il veicolo a terra.
6. Afferrare il corpo del giunto CV interno (non l'albero) e tirarlo verso l'esterno, verificando che il perno sia fissato saldamente nella trasmissione/nel gruppo dell'albero intermedio.
7. Installare la ruota, fissarla con i dadi e abbassare il veicolo a terra.
8. Serrare i dadi ruota (vedere Specifiche nel Capitolo Regolazioni e manutenzione ordinaria) e il dado del mozzo alla coppia prescritta. Con un punzone impiombare il dado del mozzo. Installare il coprimozzo.
9. Riempire la trasmissione con la quantità necessaria di olio/ATF del tipo richiesto (vedere Capitolo Regolazioni e manutenzione ordinaria).