Modulo airbag lato guidatore (DAB) e clockspring
Descrizione e funzionamento
Descrizione
Airbag del conducente (DAB)
L'airbag lato guida (DAB) è installato nel volante ed è collegato elettricamente all'SRSCM tramite il clockspring. Protegge il conducente gonfiandosi in caso di collisione frontale. L'SRSCM rileva l'attivazione dell'airbag lato guida (DAB).
Molla a spirale
Si tratta di un dispositivo di alimentazione che fornisce il segnale di funzionamento generato dai sensori anteriori e laterali del veicolo alla scheda del modulo airbag (dispositivo generatore di gas) tramite un cavo interno.
Fornisce inoltre il segnale di funzionamento dell'interruttore di comando a distanza sul volante e il segnale al relativo sistema tramite un cavo interno.
Componenti e posizione dei componenti
Componenti

| 1. Airbag lato guida (DAB) | 2. Clockspring |
Procedure di riparazione
Rimozione
Prima di rimuovere il volante, portare le ruote anteriori in posizione diritta.
Scollegare il terminale negativo della batteria.
Ruotando il volante a sinistra e a destra, premere le parti indicate con A (3 cerchi tratteggiati rossi) sotto il volante, quindi rimuovere il modulo airbag.

Dopo aver scollegato il connettore del clacson (A) e il connettore del modulo airbag (B), rimuovere il modulo airbag dal volante.

Rimuovere il volante.
(Vedere Sistema di sterzo — «Volante»)
Allentare le viti (A) e rimuovere il copriscatola dello sterzo.

Scollegare i connettori del clockspring (A), quindi rimuovere il clockspring.

Installazione
Prima di installare il volante, portare le ruote anteriori in posizione diritta.
La posizione di fabbrica della molla a spirale è quella neutra.
Centrare il clockspring prima di installarlo sul volante.
Premere il pulsante di blocco automatico situato sulle ore 6 e ruotarlo in senso orario fino all'arresto.

Premere il pulsante di blocco automatico situato sulle ore 6 e ruotarlo di circa 3,4 giri in senso antiorario per allineare il segno di posizione neutra (A).
Se il cavo bianco è visibile attraverso la finestra di controllo della posizione neutra alle ore 10, il clockspring è in posizione neutra.

Installare sul piantone dello sterzo, dopo aver verificato che il clockspring sia nella posizione neutra.
Collegare il connettore del cablaggio della molla a spirale e il connettore del cablaggio del segnalatore acustico alla molla a spirale.
Installare il copriscatola dello sterzo e il volante.
Collegare il connettore del modulo airbag lato guida (DAB), quindi installare il modulo airbag lato guida (DAB) sul volante.
Collegare il cavo negativo della batteria.
Dopo aver completato l'installazione del modulo airbag, verificare che i comandi a distanza sul volante, il sistema airbag e il clacson funzionino normalmente ruotando completamente il volante a sinistra e a destra.
Ispezione
Modulo airbag
Se durante il controllo successivo vengono rilevati componenti non idonei, sostituire il modulo airbag con uno nuovo.
Controllare che il modulo airbag non presenti ammaccature, crepe o deformazioni.
Controllare che ganci e connettori non siano danneggiati, che i terminali non siano deformati e che il cablaggio non sia consumato.
Controllare che il corpo del generatore di gas dell'airbag non presenti ammaccature, crepe o deformazioni.
Molla a spirale
Se almeno una delle seguenti verifiche rileva un'anomalia, sostituire il clockspring con uno nuovo.
Controllare che connettori e guaina protettiva non siano danneggiati e che i terminali non siano deformati.


Risoluzione dei problemi
Risoluzione dei problemi

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