CVVT e albero a camme

Descrizione e funzionamento

Descrizione

La fasatura variabile delle valvole continua (CVVT) regola la fasatura delle valvole di aspirazione e scarico in anticipo o in ritardo, in base al segnale di controllo della ECM, calcolato in funzione del regime motore e del carico.

Con la fasatura variabile (CVVT), modificando la sovrapposizione delle valvole, si riducono il consumo di carburante e le emissioni nocive (NOx, HC). Inoltre, le prestazioni del motore aumentano grazie alla riduzione delle perdite per pompaggio, all'effetto di ricircolo interno dei gas di scarico, al miglioramento della stabilità della combustione, all'incremento del rendimento volumetrico e all'aumento del lavoro di espansione.

Questo sistema è composto da:

• Valvola di controllo olio CVVT (OCV), che fornisce olio motore al variatore di fase dell'albero a camme o tramite PWM (modulazione a larghezza di impulso), in base al segnale di controllo della ECM, per controllare il variatore di fase dell'albero a camme,

• Sensore di temperatura olio CVVT (OTS), che misura la temperatura dell'olio motore,

• e variatore di fase dell'albero a camme, che regola la fase dell'albero a camme in base alla pressione generata dall'olio motore. La potenza idraulica varia.

L'olio motore che fluisce attraverso la valvola di controllo olio CVVT sposta l'albero a camme in direzione di anticipo (anticipo aspirazione/anticipo scarico) o di ritardo (ritardo aspirazione/ritardo scarico) rispetto alla rotazione del motore, ruotando il rotore collegato all'albero a camme nel variatore di fase.

PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO

Il CVVT dispone di un meccanismo che utilizza l'energia idraulica generata dall'olio motore per ruotare la pala del rotore. L'alimentazione alla camera che anticipa o ritarda la rotazione viene controllata dalla valvola di controllo olio CVVT.

[Modalità di sistema CVVT]

(1) Basso regime/basso carico	(2) Carico parziale
(3) Basso regime/alto carico	(4) Alto regime/alto carico

Procedure di riparazione

Espansione

1. 1

   Rimuovere il coperchio testata.

   (Vedere Testata - "Coperchio punterie")

2. 2

   Rimuovere la pompa del vuoto.

   (Vedere Testata - "Pompa del vuoto")

3. 3

   Rimuovere la catena di distribuzione.

   (Vedere Sistema di accensione - "Catena di distribuzione")

4. 4

   Rimuovere il gruppo CVVT di aspirazione (A) e il gruppo CVVT di scarico (B).

   

5. 5

   Cappello del cuscinetto anteriore dell'albero a camme (A) e cappello del cuscinetto centrale dell'albero a camme (B). Rimuovere l'albero a camme nell'ordine indicato.

   

   

6. 6

   Rimuovere gli alberi a camme (A).

   

TEST

Albero a camme

1. 1

   Controllare le camme dell'albero a camme.

   Misurare l'altezza della camma con un micrometro.

   ALTEZZA CAMMA Aspirazione: 41,79824 mm Scarico: 41,57000 mm

   

   Sostituire l'albero a camme se l'altezza della camma è inferiore al valore standard.

2. 2

   Controllare il gioco dei cuscinetti dell'albero a camme.

   1. Pulire i cappelli dei supporti e i colletti degli alberi a camme.

   2. Installare gli alberi a camme sulla testata cilindri.

   3. Posizionare una striscia di Plastigage su ciascun perno di banco.

      

   4. Installare il cappello del cuscinetto anteriore dell'albero a camme (A), il cappello del cuscinetto centrale (B) e il cappello del cuscinetto posteriore (C) come segue, e serrare alla coppia di serraggio specificata.

      Coppia di serraggio:

      FASE 1

      A: 9.8 N·m

      B: 5.9 N·m

      FASE 2

      A: 18,6~23 N·m

      B: 11,8~13.7 N·m

      C: 11,8~13.7 N·m

      

      

   5. Rimuovere il cappello del cuscinetto.

   6. Misurare la striscia di Plastigage nel punto più largo.

      Gioco dei cuscinetti dell'albero a camme

      Aspirazione:

      0,027~0,057 mm

      Scarico:

      0,027~0,057 mm

      

      Sostituire l'albero a camme se il gioco supera il valore massimo. Se necessario, sostituire la testata.

   7. Rimuovere completamente il Plastigage.

   (8°)	Rimuovere l'albero a camme.

3. 3

   Controllare il gioco assiale dell'albero a camme.

   1. Installare l'albero a camme (A).

      

   2. Installare il cappello del cuscinetto anteriore dell'albero a camme (A), il cappello del cuscinetto centrale (B) e il cappello del cuscinetto posteriore (C) come segue, e serrare alla coppia di serraggio specificata.

      Coppia di serraggio:

      FASE 1

      A: 9.8 N·m

      B: 5.9 N·m

      FASE 2

      A: 18,6~23 N·m

      B: 11,8~13.7 N·m

      C: 11,8~13.7 N·m

      

      

   3. Spostare l'albero a camme avanti e indietro in direzione longitudinale, misurando il gioco assiale con un comparatore.

      Gioco assiale dell'albero a camme: Aspirazione: 0,1~0,2 mm Scarico: 0,1~0,2 mm

      

      Sostituire l'albero a camme se il gioco assiale supera il valore massimo. Se necessario, sostituire la testata.

   4. Rimuovere gli alberi a camme.

Gruppo CVVT (controllo variabile delle valvole)

1. Ispezione del gruppo CVVT

   1. Bloccare l'albero a camme in una morsa. Fare attenzione a non danneggiare le camme e i perni nella morsa.

   2. Assicurarsi che il CVVT sia bloccato. Non deve ruotare.

   3. CVVT di aspirazione: chiudere con nastro adesivo uno dei primi due fori nel perno dell'albero a camme.

      CVVT di scarico: chiudere con nastro adesivo uno degli ultimi due fori nel perno dell'albero a camme.

      [Aspirazione]

      

      [Scarico]

      

   4. CVVT di aspirazione: applicare aria compressa a circa 150 kPa (1,5 kgf/cm²) al foro anticipato non sigillato per rilasciare il blocco.

      CVVT di scarico: applicare aria compressa a circa 150 kPa (1,5 kgf/cm²) al foro ritardato non sigillato per rilasciare il blocco.

   5. CVVT di aspirazione: applicando aria compressa, ruotare il CVVT nel suo campo di fasatura in anticipo (antiorario) e verificare che ruoti in modo regolare.

      CVVT di scarico: quando si applica aria compressa, il CVVT si trova nella direzione di ritardo (in senso orario). Verificare che il CVVT ruoti in modo fluido.

      

      Campo di fase CVVT

      Aspirazione:

      25° (dalla posizione di massimo ritardo alla posizione di massimo anticipo)

      Scarico:

      20° (dalla posizione di massimo anticipo alla posizione di massimo ritardo)

   6. CVVT di aspirazione: ruotare il CVVT in posizione di massimo ritardo (in senso orario) e verificare che il CVVT sia bloccato.

      CVVT di scarico: ruotare il CVVT in posizione di massimo anticipo (in senso antiorario) e verificare che il CVVT sia bloccato.

Installazione

1. 1

   Installare gli alberi a camme (A).

   

2. 2

   Cappello del cuscinetto anteriore dell'albero a camme (A) e cappello centrale del cuscinetto dell'albero a camme (B). Installare l'albero a camme seguendo la sequenza indicata.

   Coppia di serraggio:

   FASE 1

   A: 9.8 N·m

   B: 5.9 N·m

   FASE 2

   A: 18,6~23 N·m

   B: 11,8~13.7 N·m

   C: 11,8~13.7 N·m

   

   

3. 3

   Installare il gruppo CVVT di aspirazione (A) e il gruppo CVVT di scarico (B).

   Coppia di serraggio: 63,7~74 N·m

   

4. 4

   Installare i restanti componenti seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.