doppia frizione

Componenti e panoramica componenti

PANORAMICA COMPONENTI

Procedure di riparazione

Espansione

1. 1

   Rimuovere la trasmissione a doppia frizione dal veicolo.

   (Vedere Sistema DCT - «DCT»).

2. 2

   Rimuovere il mozzo scanalato (B) dopo aver rimosso l'anello di arresto (A).

   

3. 3

   Rimuovere l'anello di arresto (A).

   

4. 4

   Rimuovere la doppia frizione (A) utilizzando lo strumento speciale (09430-C1180).

   

Installazione

1. 1

   Se è necessario sostituire la doppia frizione, eseguire l'inizializzazione della compensazione dell'usura della frizione.

   1. Rimuovere il coperchio della forcella (A).

      

   2. Rimuovere l'attuatore della frizione (A).

      

   3. Eseguire l'inizializzazione della compensazione dell'usura della frizione.

      (Vedere Controllo del cambio a doppia frizione — «Attuatore frizione»)

   4. Installare l'attuatore della frizione (A).

      Coppia di serraggio: 19,6~26 N·m

      

   5. Installare il coperchio della forcella (A).

      Coppia di serraggio: 3,9~5.9 N·m

      

2. 2

   Installare la doppia frizione con l'attrezzo per l'installazione della doppia frizione (09430-2A240).

   

3. 3

   Installare l'attrezzo speciale (09430-2A240) dal lato della campana frizione del cambio a doppia frizione (A), ruotando l'albero dell'attrezzo speciale.

   

4. 4

   Installare l'anello di arresto (A).

   

5. 5

   Installare il mozzo con scanalatura per chiavetta (B) e l'anello di sicurezza (A).

   

6. 6

   Installare la trasmissione a doppia frizione sul veicolo.

   (Vedere Sistema DCT - «DCT»).

7. 7

   Procedura per la programmazione del punto di contatto della frizione tramite KDS.