Sensore urto laterale (SIS)
Beschreibung und bedienung
Beschreibung
Il sistema del sensore urto laterale (SIS) comprende due sensori di pressione urto laterale (P-SIS), installati al centro dei due moduli porta anteriori (sinistro e destro), due sensori SIS situati nei montanti B (sinistro e destro) e due sensori SIS posteriori situati nei montanti C (sinistro e destro).
Il sensore di pressione urto laterale, indicato anche come P-SIS, rileva la pressione in caso di collisione nella sua posizione di installazione.
Il sensore urto laterale, indicato anche come A-SIS, rileva le forze di accelerazione in caso di collisione.
In caso di collisione, il SRSCM determina, in base al segnale di collisione dei SIS, se attivare l'airbag e stabilisce il momento dell'attivazione.
Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT

| 1. Sensore di pressione urto laterale (P-SIS) |
2. Sensore di accelerazione urto frontale (G-SIS) |
Procedura di riparazione
RIMOZIONE E INSTALLAZIONE
Sensore di pressione urto laterale (P-SIS)
Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens dreißig Sekunden warten.
Vordere Türverkleidung abbauen.
(Siehe Karosserie - "Vordertürverkleidung")
Rimuovere il sensore di pressione urto laterale (A).

Allentare la vite di fissaggio del sensore di pressione urto laterale e rimuovere il sensore (A).
Anzugsdrehmoment: 3,0 - 4 N·m

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
Sensore di accelerazione urto frontale laterale (G-SIS)
Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens dreißig Sekunden warten.
B-Säulenverkleidung abbauen.
(Siehe Karosserie - "B-Säulenverkleidung")
Steckverbinder (A) des Seitenaufprallsensors abziehen und Schraube (B) lösen, dann Sensor entfernen.
Anzugsdrehmoment: 3,0 - 4 N·m

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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