SRS-Steuermodul (SRSCM)

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

La funzione principale dell'SRSCM (modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare) è distinguere tra eventi che giustificano l'attivazione del sistema airbag ed eventi che non la giustificano. L'SRSCM deve decidere se attivare il sistema di ritenuta. Quando si stabilisce che è necessaria l'attivazione dei pretensionatori e/o dell'airbag, l'SRSCM deve fornire energia sufficiente ai dispositivi di accensione dei pretensionatori e degli airbag, in modo che il dispiegamento possa essere avviato.

L'SRSCM determina, sulla base dei dati ricevuti dai sensori d'urto e da altri componenti, e in combinazione con una funzione di sicurezza, se in caso di urto sia eventualmente necessaria l'attivazione dei pretensionatori e degli airbag.

L'SRSCM è pronto a rilevare un incidente o ad attivare i dispositivi di ritenuta solo quando i segnali nei circuiti dell'SRSCM si sono stabilizzati.

In linea di principio è tecnicamente possibile che l'SRSCM attivi i dispositivi di sicurezza entro circa 2 secondi dall'attività; tuttavia, la piena funzionalità di questi sistemi è garantita solo dopo aver accertato la necessità obbligatoria.

Il SRSCM deve eseguire una routine diagnostica e far accendere la spia di stato del sistema dopo l'inserimento del quadro. Il sistema deve eseguire una diagnostica continua e segnalare i guasti tramite una spia di avvertimento non appena si verifica un guasto. Per facilitare la manutenzione del sistema di ritenuta, viene utilizzata un'interfaccia di comunicazione diagnostica seriale.

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

Procedura di riparazione

Rimozione

1. 1

   Zündung aus dem Fahrzeug ausbauen.

2. 2

   Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens dreißig Sekunden warten.

3. 3

   Bodenkonsole ausbauen.

   (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

4. 4

   Steckverbinder (A) des Steuergeräts für zusätzliches Rückhaltesystem (SRSCM) abziehen.

   

5. 5

   Die Schraube (A) und die Muttern (B) lösen, dann das Steuergerät für zusätzliches Rückhaltesystem (SRSCM) ausbauen.

   

Installazione

1. 1

   Zündung aus dem Fahrzeug ausbauen.

2. 2

   Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens dreißig Sekunden warten.

3. 3

   Installare il SRSCM con le viti di fissaggio SRSCM (A) e i dadi (B).

   Anzugsdrehmoment: 8,0 - 14 N·m

   

4. 4

   Connettore del cavo SRSCM

5. 5

   Bodenkonsole einbauen.

   (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

6. 6

   Batteriemassekabel (-) wieder anschließen.

7. 7

   Nach dem Einbau des SRSCM eine Funktionsprüfung durchführen:

   Zündung einschalten; SRS-Kontrollleuchte muss während der Initialisierung 6 Sekunden lang aufleuchten und danach ausgehen.

Codifica variante

Wenn das SRCM ersetzt wurde, muss die "Variantencodierung" durchgeführt werden.

Codifica variante

■ KDS - Onlinemodus

1. 1

   Zündung "AUS", KDS anschließen.

2. 2

   Zündung "EIN" und Motor "AUS" Fahrzeugname und Airbag-System auswählen.

3. 3

   Modus der Variantencodierung auswählen.

4. 4

   Die Arbeitsschritte wie auf dem folgenden Bildschirm aufgeführt, befolgen.

1) Anfangsbildschirm ACU-Variantencodierung

2) Schermata di inserimento VIN

3) Bildschirm 1 bei Durchführung der Variantencodierung

4) Bildschirm 2 bei Durchführung der Variantencodierung

5) Die Variantencodierung ist bedet.

■ KDS — modalità autonoma (questa modalità può essere utilizzata quando non è disponibile una connessione a Internet)

1) Anfangsbildschirm ACU-Variantencodierung

2) Eingabebildschirm für Code der ACU-Codierung

3) Bildschirm bei Überprüfung des Eingabecodes für die ACU-Codierung

4) Bildschirm 1 bei Durchführung der Variantencodierung

5) Bildschirm 2 bei Durchführung der Variantencodierung

6) Die Variantencodierung ist bedet.