Kia Rio YB Quiz

Impianto frenante

In questo manuale: Impianto frenante
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 9Gestione motore / impianto di alimentazione — 30Sistema frizione — 10Cambio manuale — 10Cambio automatico — 23Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 14Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 115Impianto elettrico della carrozzeria — 84Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 28
~5min di lettura
4attrezzi speciali

Specifiche

Specifiche

Elemento Specifica
Cilindro principale Tipo Singolo
Diametro interno del cilindro Ø 20,64 mm (0,8125 in)
Corsa del pistone 36 ± 1 mm (1,4173 ± 0,0393 in)
Sensore del livello del liquido Fornito da
Servofreno Tipo Singolo da 10 pollici
Servofreno 8 : 1
Freno a disco anteriore (14 pollici)
Tipo Disco ventilato
Disco N.D. 256 mm (10,0787 in)
Spessore disco 22 mm (0,8661 in)
Disco
Limite di servizio		 20,4 mm (0,8031 in)
Tipo di cilindro Pistoncino singolo
Freno a disco anteriore (15 pollici)
Tipo Disco ventilato
Disco N.D. 280 mm (11,0236 in)
Spessore del disco 22 mm (0,8661 in)
Limite di servizio del disco 20,4 mm (0,8031 in)
Tipo di cilindro Pistoncino singolo
Freno a disco posteriore
Tipo Disco pieno
DE disco 262 mm (10,3149 in)
Spessore disco 10,0 mm (0,3937 in)
Limite di servizio del disco 8,4 mm (0,3307 in)
Tipo di cilindro Pistoncino singolo
Freno a tamburo
Tipo Ganascia primaria/secondaria
Tamburo (disco) DI Ø 203 mm (7,9921 in)
Spessore delle guarnizioni del freno 3,9–4,5 mm (0,1535–0,1772 in)

Specifiche (ABS)

Parte Elemento Valore standard Nota
HECU Sistema Canale 4 sensore 4 (solenoide)
Tipo Motore, relè valvola integrato
Tensione di esercizio 10 - 16 V
Temperatura di esercizio da -40 a 120 °C
Potenza motore 230 W
Sensore attivo di velocità ruota (ABS) Tensione di alimentazione da 4,5 a 20 V c.c.
Corrente di uscita bassa da 5,9 a 8,4 mA
Corrente di uscita alta da 11,8 a 16,8 mA
Intervallo di uscita da 1 a 2500 Hz
Ruota fonica 48 denti
Traferro 0,4 – 1,5 mm

Specifiche (ESC)

Parte Elemento Valore standard Nota
HECU Sistema Canale 4 sensore 4 (solenoide) Controllo completo
Tipo Motore, relè valvola integrato (ABS, HAC, VSM, ESC)
Tensione di esercizio 10 - 16 V
Temperatura di esercizio da -40 a 120 °C
Potenza motore 270 W
Sensore attivo di velocità ruota Tensione di alimentazione da 4,5 a 20 V c.c.
Corrente di uscita bassa da 5,9 a 8,4 mA
Corrente di uscita alta 11,8-16,8 mA
Intervallo di uscita da 1 a 2500 Hz
Ruota fonica 48 denti
Traferro 0,4 – 1,5 mm

Standard di manutenzione

Accessori Valore standard
Altezza pedale del freno 180,8 mm (7,1181 in)
Corsa totale pedale del freno 108 mm (4,2519 in)
Gioco dell'interruttore luci di stop da 1,0 a 2,0 mm (da 0,04 a 0,08 pollici)
Spessore pastiglia freno anteriore (14, 15 pollici) 11 mm (0,4331 in)
Usura massima pastiglia freno anteriore (14, 15 pollici) 2 mm (0,0787 in)
Spessore pastiglia freno posteriore 10 mm (0,3937 in)
Limite di usura pastiglia freno posteriore 2 mm (0,0787 in)

Coppie di serraggio

Accessori Н·м kgf·m lbf·ft
Cilindro principale al dado del servofreno 9,8 - 15,7 1,0 - 1,6 7,2 - 11,6
Raccordi a dado sulla tubazione del cilindro principale ABS 13,7 - 16,7 1,4 - 1,7 10,1 - 12,3
ESC 18,6 - 22,6 1,9 - 2,3 13,7 - 16,6
Bulloni guida pinza anteriore 21,6 - 31,4 2,2 - 3,2 15,9 - 23,1
Bulloni guida pinza posteriore 21,6 - 31,4 2,2 - 3,2 15,9 - 23,1
Pinza anteriore completa di fusello 78,5 - 98,1 8,0 - 10,0 57,9 - 72,3
Pinza posteriore completa di fusello 78,5 - 98,1 8,0 - 10,0 57,9 - 72,3
Bulloni staffa pedale del freno 16,7 - 25,5 1,7 - 2,6 12,3 - 18,8
Bullone di fissaggio sensore velocità ruota 7,8 - 11,8 0,8 - 1,2 5,8 - 8,7
Bulloni fissaggio staffa HECU 16,7 - 25,5 1,7 - 2,6 12,3 - 18,8
Dadi a cappuccio tubazioni freno HECU 13,7 - 16,7 1,4 - 1,7 10,1 - 12,3

Lubrificanti

Accessori raccomandato Quantità
Liquido dei freni DOT 3 o DOT 4 Come richiesto
Boccola pedale del freno e bullone Grasso per telaio Come richiesto
Superficie di contatto pastiglia freno di stazionamento e piastra di supporto Grasso termoresistente Come richiesto

Attrezzi speciali di servizio

Attrezzi speciali di servizio

Utilizzare
09581-11000
Attrezzo per arretramento pistoncino
Arretramento pistone della pinza anteriore a disco
09580 - 0U000
Regolatore pistone freno
"Rimozione e installazione del pistone del freno a disco posteriore".
Riflettore SCC
09964-C1100
Riflettore per la calibrazione del radar SCC
Barra di calibrazione
09964-C1200
Laser per determinare la linea mediana del veicolo.
Treppiede
09964-C1300
Riflettore SCC o supporto verticale/orizzontale del laser.
Installatore coperchio sensore
09527-1C010
Utilizzato per installare il coperchio del sensore di velocità della ruota
(Coperchio sensore: Φ58,4)

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi

Tabella dei sintomi dei problemi

Consultare la tabella seguente per individuare la causa del problema. I numeri indicano la priorità della probabile causa del problema.

Controllare ogni componente in sequenza.

Sostituire questi componenti se necessario.

Sintomo Causa probabile Contromisura
Pedale basso o pedale spugnoso Impianto frenante (perdita di olio) Riparazione
Impianto frenante (ingresso di aria) Procedura di spurgo
Guarnizione del pistone (usurata o danneggiata) Sostituire
Distacco delle ganasce del freno posteriore (regolazione errata) Regolare
Cilindro principale (difettoso) Sostituire
Trascinamento del freno Corsa libera del pedale del freno (minima) Regolare
Lunghezza del cavo del freno di stazionamento (problemi di regolazione) Regolare
Cavo del freno di stazionamento (bloccato) Riparazione
Distacco delle ganasce del freno posteriore (problema di regolazione) Regolare
Ganascia e rivestimento (attorcigliati o incrinati) Sostituire
Pistone (bloccato) Sostituire
Pistone (grippato) Sostituire
Ancoraggio o molla di ritorno (difettosa) Sostituire
Servofreno (perdita di vuoto) Riparazione
Cilindro principale (difettoso) Sostituire
Frenata irregolare Pistone (bloccato) Sostituire
Ganascia e rivestimento (macchie d'olio, crepe o deformazioni) Sostituire
Pedale del freno duro e problemi di frenata Impianto frenante (perdita di olio, ingresso di aria) Eseguire la procedura di spurgo
Pastiglia o rivestimento (usurato) Sostituire
Pastiglia o rivestimento (incrinato o deformato) Sostituire
Distacco delle ganasce del freno posteriore (problema di regolazione) Regolare
Pastiglia o rivestimento (macchia d'olio) Sostituire
Pastiglia o rivestimento (lucido) Sostituire
Disco (graffiato) Sostituire
Servofreno (perdita di vuoto) Riparazione
Rumore dei freni Pastiglia o rivestimento (incrinato o deformato) Sostituire
Allentamento del bullone ruota e della pinza Regolare
Problemi di scorrimento della pastiglia (usura irregolare della pastiglia) Sostituire
Pastiglia o rivestimento (sporco) Pulizia
Pastiglia o rivestimento (lucido) Sostituzione della pastiglia
Ancoraggio o molla di ritorno (difettosa) Sostituire
Piastrina della pastiglia del freno (danneggiata) Sostituire
Molla di fissaggio (danneggiata) Sostituire
Corpo estraneo incastrato tra disco e pastiglia Pulizia
Corrosione sul disco Prova su strada dei freni e pulizia
* eliminare la corrosione da attrito durante la prova su strada dei freni
Disco con cavità Sostituire
Frenata non completa
(ad alta velocità)		 Pastiglia o rivestimento (usurato) Sostituire
Cilindro principale (difettoso) Sostituire
Vibrazione del freno Servofreno (perdita di vuoto) Riparazione
Distacco libero del pedale Regolare
Cilindro principale (difettoso) Sostituire
Coperchio del cilindro principale danneggiato Sostituire
Tubazione del freno danneggiata Sostituire
Problema di ritorno della pinza (mentre la ruota gira, controllare il rumore) Sostituire
Disco deformato Sostituire

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Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.