Sistema frizione
In questo manuale: Sistema frizione
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1attrezzi speciali
Specifiche
Specifiche
| Accessori | Specifiche | |
| Metodo di funzionamento della frizione | Tipo idraulico | |
| Coperchio frizione | Tipo | A molla a diaframma |
| Tipo di disco frizione | Tipo | Singolo a secco con diaframma |
| Diametro rivestimento (esterno × interno) |
Benzina 1.4: Ø200 ± 1 × Ø130 + 0,8 mm (Ø7,8740±0,0394 × Ø5,1181+0,0315 pollici) Benzina 1.0 T-GDI: Ø225 ± 1 × Ø155 + 0,8 mm (Ø8,8583±0,0394 × Ø6,1024+0,0315 pollici) Benzina 1,25: Ø225 ± 1 × Ø130 + 0,8 mm (Ø7,4803±0,0394 × Ø5,1181+0,0315 pollici) Diesel 1.4: Ø235 ± 1 × Ø155 + 0,8 mm (Ø9,2520±0,0394 × Ø6,1024+0,0315 pollici) |
|
| Spessore del disco frizione [a riposo] | Benzina 1,0 T-GDI / 1,4: Ø8,1 ± 0,3 mm (0,3189 ± 0,0118 pollici) Diesel 1,4: Ø8,3 ± 0,3 mm (0,3268 ± 0,0118 pollici) Benzina 1,25: Ø7,9 ± 0,3 mm (0,3110 ± 0,0118 pollici) |
|
| Profondità rivetto disco frizione | 1,1 mm (0,0433 pollici) | |
Standard di manutenzione
| Elemento | Specifica |
| Profondità rivetto disco frizione | 0,3 mm (0,0118 pollici) |
Coppie di serraggio
| Elemento | Н·м | kgf·m | lbf·ft |
| Dado di fissaggio pedale frizione | 16,7 - 25,5 | 1,7 - 2,6 | 12,3 - 18,8 |
| Bullone di fissaggio dell'interruttore di accensione e dell'interruttore della frizione | 2,0 - 3,9 | 0,2 - 0,4 | 1,4 - 2,9 |
| Vite di spurgo cilindro di sgancio frizione | 6,8 - 9,8 | 0,7 - 1,0 | 5,0 - 7,2 |
| Bullone di fissaggio del coperchio frizione (Benzina 1.0 T-GDI, 1.25, 1.4) |
14,7 - 21,6 | 1,5 - 2,2 | 10,8 - 15,9 |
| Bullone di fissaggio del coperchio frizione (Diesel 1.4) |
11,8 ~ 14,7 | 1,2 ~ 1,5 | 8,7 - 10,8 |
| Bullone di fissaggio cilindro di sgancio frizione | 14,7 - 21,6 | 1,5 - 2,2 | 10,8 - 15,9 |
Lubrificanti
| Accessori | Lubrificanti specificati | Quantità |
| Cilindro di sgancio frizione completo | Liquido freni DOT 3 o DOT 4 | Secondo necessità |
| Albero e boccola pedale frizione | Grasso per telai SAE J310a, NLGI n. 1 | |
| Scanalature dell'albero primario | CASMOLIA L9508 | 0,2 g |
| Cuscinetto reggispinta e forcella | 0,3 - 0,5 g | |
| Forcella di disinnesto e punto di appoggio | 0,5 - 1,0 g | |
| Cilindro di disinnesto e forcella | 0,4 - 0,8 g | |
| Cuscinetto di disinnesto frizione e carter frizione | 0,5 - 1,0 g |
Attrezzi speciali di servizio
Attrezzi speciali di servizio
| Nome/numero attrezzo | Illustrazione | Descrizione |
| Guida disco frizione 09411-1P000 |
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Installazione del disco frizione. |
Risoluzione dei problemi
Risoluzione dei problemi
| Sintomo | Area sospetta | Rimedio |
| Frizione che aggancia / vibra | Supporto motore (gioco) | Serrare il supporto motore. |
| Gruppo disco frizione (eccessivo sbattimento) | Ispezionare il disco frizione. | |
| Gruppo disco frizione (oleoso) | Ispezionare il disco frizione. | |
| Gruppo disco frizione (usurato) | Sostituire il disco frizione. | |
| Molla di torsione del disco frizione (danneggiata) | Sostituire il disco frizione. | |
| Gruppo disco frizione (vetrificato) | Ispezionare il disco frizione. | |
| Molla a diaframma (disallineamento) | Sostituire il disco frizione. | |
| Pedale frizione spugnoso | Circuito frizione (aria nel circuito) | Eseguire lo spurgo dell'aria. |
| Cilindro principale (danneggiato) | Sostituire il cilindro principale. | |
| Cilindro di sgancio (danneggiato) | Sostituire il cilindro secondario. | |
| Frizione rumorosa | Gruppo cuscinetto reggispinta frizione (usurato, contaminato o danneggiato) | Riparare o sostituire il cuscinetto reggispinta. |
| La frizione slitta | Gruppo disco frizione (oleoso) | Ispezionare il disco frizione. |
| Gruppo disco frizione (usurato) | Sostituire il disco frizione. | |
| Molla a diaframma (danneggiata) | Sostituire il disco frizione. | |
| Piastra di pressione (deformata) | Sostituire il disco frizione. | |
| Volano (deformato) | Sostituire il volano. | |
| La frizione non si disinnesta | Circuito frizione (aria nel circuito) | Eseguire lo spurgo dell'aria. |
| Cilindro principale (danneggiato) | Sostituire il cilindro principale. | |
| Cilindro di sgancio (danneggiato) | Sostituire il cilindro secondario. | |
| Gruppo disco frizione (fuori centro) | Sostituire il disco frizione. | |
| Gruppo disco frizione (eccessivo sbattimento) | Sostituire il disco frizione. | |
| Gruppo disco frizione (rivestimento rotto) | Sostituire il disco frizione. | |
| Disco frizione assemblato (sporco o bruciato) | Riparare o sostituire il cuscinetto reggispinta. | |
| Gruppo disco frizione (oleoso) | Ispezionare il disco frizione. | |
| Gruppo disco frizione (mancanza di grasso sulle scanalature) | Applicare grasso sulle scanalature. |
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