Kia Rio YB Quiz

Impianto elettrico della carrozzeria

In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 9Gestione motore / impianto di alimentazione — 30Sistema frizione — 10Cambio manuale — 10Cambio automatico — 23Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 14Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 115Impianto elettrico della carrozzeria — 84Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 28
39passaggi
~234min
4/5difficoltà
Completati 0 di 39

Informazioni generali

Informazioni generali per la risoluzione dei problemi

Prima della diagnosi dei guasti

  1. Controllare i fusibili corrispondenti nel relativo blocco fusibili/relè.

  2. Controllare la batteria per danni, stato di carica, pulizia e tenuta dei collegamenti.

    D 1.4 U2 TCI (vedere Impianto elettrico del motore — «Sistema di ricarica»)

    G 1.0 T-GDI KAPPA (vedere Impianto elettrico del motore — «Sistema di ricarica»)

    G 1,2 MPI KAPPA (vedere Impianto elettrico motore — «Sistema di ricarica»)

    G 1.4 MPI KAPPA (vedere Impianto elettrico motore — «Sistema di ricarica»)

  3. Controllare la tensione della cinghia dell'alternatore (D).

Lavoro sui connettori

  1. Verificare che i connettori siano puliti e che non vi siano terminali dei cavi non fissati.

  2. Assicurarsi che i connettori a più cavità siano riempiti di grasso (tranne quelli impermeabili).

  3. Tutti i connettori sono dotati di blocchi a fermo a pressione (A).

  4. Alcuni connettori hanno su un lato una clip utilizzata per fissarli alla staffa sulla carrozzeria o su un altro componente. Questa clip ha un blocco a scatto.

  5. Alcuni connettori montati non possono essere scollegati se prima non si rilascia il blocco e si rimuove il connettore dalla staffa di montaggio (A).

  6. Non tentare mai di scollegare i connettori tirando i cavi; tirare invece le metà del connettore.

  7. Riposizionare sempre i coperchi in plastica.

  8. Prima di collegare i connettori, assicurarsi che i terminali (A) siano in posizione e non piegati.

  9. Verificare che il fermo (A) e le guarnizioni in gomma (B) non siano allentati.

  10. La parte posteriore di alcuni connettori è riempita di grasso. Se necessario, aggiungere grasso. Se il grasso (A) è contaminato, sostituirlo.

  11. Inserire il connettore fino in fondo e verificare che sia fissato saldamente.

  12. Disporre i cavi in modo che l'estremità aperta del coperchio sia rivolta verso il basso.

Gestione dei cavi e cablaggi

  1. Fissare i cavi e i fasci di cavi al telaio utilizzando le fascette fermacavo nei punti prescritti.

  2. Rimuovere con cura le clip; non danneggiare i loro blocchi (A).

  3. Inserire una pinza (A) sotto la base della clip e attraverso il foro con un angolo, quindi comprimere le linguette di espansione per rilasciare la clip.

  4. Dopo aver installato le fascette del cablaggio, assicurarsi che il cablaggio non interferisca con alcuna parte in movimento.

  5. Tenere i cablaggi lontani da tubi di scarico e altre parti calde, da bordi taglienti di staffe e fori, nonché da viti e bulloni scoperti.

  6. Inserire correttamente le boccole nelle scanalature (A). Non lasciare le boccole storte (B).

Test e riparazione

  1. Non utilizzare fili o cablaggi con isolamento danneggiato.

    Sostituirli o ripararli avvolgendo il punto interrotto con nastro isolante.

  2. Dopo aver installato i componenti, verificare che non vi siano cavi schiacciati sotto di essi.

  3. Quando si utilizzano apparecchiature elettriche di prova, seguire le istruzioni del produttore e quelle descritte in questo manuale.

  4. Se possibile, inserire l'estrattore dal lato dei cavi (eccetto i connettori impermeabili).

  5. Utilizzare una sonda con punta conica.

    Vedi il manuale dell'utente del kit di riparazione cablaggi (numero pubblicazione: TRK 015).

Ricerca guasti in cinque fasi

  1. Verificare il reclamo

    Attivare tutti i componenti del circuito guasto per verificare il reclamo del cliente. Osservare i sintomi. Non iniziare lo smontaggio o il test prima di aver individuato l'area del guasto.

  2. Analisi dello schema

    Individuare lo schema del circuito guasto.

    Determinare come dovrebbe funzionare il circuito seguendo la corrente dal punto di alimentazione attraverso i componenti del circuito fino alla massa. Se più circuiti non funzionano contemporaneamente, la causa probabile è un fusibile o una massa.

    In base ai sintomi e alla comprensione del funzionamento del circuito, individuare una o più possibili cause del guasto.

  3. Isolare il guasto testando il circuito.

    Eseguire i test del circuito per verificare la diagnosi effettuata al punto 2. Ricordare che una procedura logica e semplice è la chiave per una ricerca guasti efficace.

    Verificare per primo la causa più probabile del guasto. Eseguire prima i test sui punti facilmente accessibili.

  4. Risolvere il guasto

    Una volta individuato il guasto specifico, eseguire la riparazione. Assicurarsi di utilizzare gli attrezzi corretti e procedure sicure.

  5. Verificare il funzionamento del circuito

    Attivare tutti i componenti del circuito riparato in tutte le modalità per verificare che il guasto sia completamente risolto. Se il guasto era un fusibile bruciato, controllare tutti i circuiti protetti da quel fusibile. Verificare che non vi siano nuovi problemi e che il guasto originale non si ripresenti.

Ripristino della batteria

Descrizione

Quando si ricollega il cavo della batteria dopo averlo scollegato, si ricarica la batteria dopo che si è scaricata o si installa il fusibile di memoria situato nel pannello lato guidatore dopo averlo rimosso, ripristinare obbligatoriamente i sistemi indicati nella tabella seguente.

Inoltre, quando si sostituiscono o si reinstallano i fusibili dopo la rimozione, questi devono essere ripristinati secondo la tabella seguente. Consultare la tabella seguente durante la manutenzione.

Sistema Ripristino
Alzacristalli elettrico Ogni volta che il finestrino non può essere chiuso o aperto correttamente, oppure ogni volta che la batteria si scarica o il fusibile pertinente viene sostituito o reinstallato, ripristinare l'alzacristalli elettrico secondo la procedura descritta di seguito.

  1. Portare la chiave di accensione in posizione ON.

  2. Premere l'interruttore dell'alzacristalli elettrico fino a quando il vetro non è completamente abbassato, quindi premere continuamente verso l'alto per circa 1 secondo.
Tetto apribile Ogni volta che la batteria del veicolo viene scollegata o scarica, oppure si utilizza la maniglia di emergenza per azionare il tetto apribile, è necessario ripristinare il sistema del tetto apribile come segue:

  1. Portare la chiave di accensione in posizione ON, quindi chiudere completamente il tetto apribile.

  2. Rilasciare la leva di comando del tetto apribile.

  3. Premere e tenere premuto il pulsante CLOSE per più di 10 secondi, finché il tetto apribile si chiude e si sposta leggermente.

  4. Rilasciare la leva di comando del tetto apribile.

  5. Premere e tenere premuto il pulsante CLOSE per altri 3 secondi, finché il tetto apribile funziona come segue;

    • Inclinazione verso il basso → Apertura scorrevole → Chiusura scorrevole

      Quindi rilasciare la leva.

  6. La procedura di ripristino del sistema del tetto apribile è completata.
Computer di bordo Quando la batteria viene scollegata e ricollegata, le funzioni impostate del computer di bordo vengono inizializzate. Pertanto, spiegare queste informazioni al cliente.
Orologio Quando la batteria viene scollegata e ricollegata, l'orologio viene inizializzato. Pertanto, l'orologio deve essere reimpostato. (Vedere il manuale del proprietario)
Audio Quando si scollega e ricollega la batteria, le stazioni radio del cliente devono essere inizializzate. Pertanto, è necessario annotare le stazioni radio del cliente prima dell'assistenza e, dopo l'assistenza, reimpostare le stazioni radio del cliente nell'audio.
Riscaldatore e climatizzatore
Aria condizionata		 Quando si scollega e ricollega la batteria, il riscaldatore e il climatizzatore vengono inizializzati.
Pertanto, il riscaldatore e il climatizzatore devono essere reimpostati.

Attrezzi speciali di servizio

Attrezzi speciali di servizio

Nome/numero attrezzo Illustrazione Descrizione
Tester batteria RKE
09954-2P100
Misurazione della tensione della batteria RKE
Dima di calibrazione per LDWS o LKAS
09890-3B100
Calibrazione di LDWS (sistema di avviso di uscita dalla corsia) o LKAS (sistema di mantenimento della corsia). Sistema di assistenza)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.