Sistema di controllo delle emissioni

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Specifiche

Specifiche

Elettrovalvola di controllo della depurazione (PCSV)

▷ Specifica

Elemento Specifica
Resistenza della bobina (Ω) 18,5–22,5 [23 °C]

Coppie di serraggio

Elemento kgf·m Н·м lbf·ft
Valvola di ventilazione positiva del basamento (PCV) 0,19 - 0,29 1,89 - 2,84 1,40 - 2,09
Bullone di fissaggio della staffa della valvola di controllo dello spurgo (PCSV) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7

Componenti e posizione dei componenti

Posizione dei componenti

1. Valvola PCV
2. Canister
3. Elettrovalvola di spurgo (PCSV)
4. Catalizzatore vicino al motore (CCC)
5. Catalizzatore sotto il pavimento (UCC)
6. Tubo di compensazione
7. Tubo del vapore (serbatoio ↔ collettore di aspirazione)
8. Tubo del vapore (canister ↔ serbatoio carburante)
9. Tubo di sfiato (canister ↔ filtro aria)
10. Tubo di sfiato (filtro aria ↔ atmosfera)

1. Valvola PCV 2. Canister
3. Valvola elettromagnetica di spurgo (PCSV) 4. Catalizzatore a cono ravvicinato (WCC)
5. Catalizzatore (UCC)
6. Tubo di compensazione
7. Tubo del vapore (serbatoio ↔ collettore di aspirazione)
8. Tubo del vapore (canister ↔ serbatoio carburante)
9. Tubo di sfiato (canister ↔ filtro aria)
10. Tubo di sfiato (filtro aria ↔ atmosfera)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema di controllo delle emissioni è composto da tre sistemi principali.

  • Il sistema di controllo emissioni del basamento impedisce che i gas del basamento vengano rilasciati nell'atmosfera. Questo sistema brucia tali gas dopo averli convogliati nel collettore di aspirazione (ventilazione chiusa del basamento).

  • Il sistema di controllo emissioni evaporative impedisce che i vapori di carburante fuoriescano nell'atmosfera. Il sistema brucia i vapori in condizioni operative appropriate dopo averli raccolti nel canister.

  • Il sistema di controllo emissioni allo scarico converte tre inquinanti: idrocarburi (HC), monossido di carbonio (CO) e ossidi di azoto (NOx) in sostanze innocue mediante un catalizzatore a tre vie.

Schemi di principio

Schema elettrico

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi

Sintomo Area sospetta
Il motore non si avvia o si avvia con difficoltà Tubo del vapore danneggiato o scollegato
Il motore si avvia con difficoltà Malfunzionamento della valvola di spurgo elettromagnetica
Minimo irregolare o motore che si spegne Tubo del vapore danneggiato o scollegato
Malfunzionamento della valvola PCV
Minimo irregolare Guasto del sistema di controllo dei vapori di carburante
Consumo eccessivo di olio Tubo di ventilazione del basamento ostruito

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