Système d'allumage

GÉNÉRALITÉS

MOTEURS À CARBURATEUR SANS CATALYSEUR Le système d'allumage de ces moteurs comprend une bobine d'allumage et un distributeur à commutateur électronique intégré, commandé par un capteur magnétique, qui génère des impulsions haute tension sur la bobine. Le système comporte un régulateur d'avance à dépression, dont le circuit intègre un clapet thermo-dépressif assurant un calage optimal de l'allumage pendant la montée en température du moteur.

MOTEURS À CARBURATEUR AVEC CATALYSEUR Le système d'allumage est intégré au système d'alimentation en carburant. Les deux systèmes sont commandés par le calculateur ECC. La bobine d'allumage et le capteur de rotation du vilebrequin sont intégrés au distributeur. À partir des signaux de ce capteur et d'autres capteurs, le calculateur ECC calcule l'avance optimale et commande un module de puissance à transistors qui interrompt le courant dans le enroulement secondaire de la bobine. Le système comporte un régulateur d'avance à dépression, dans le circuit duquel sont intégrés deux clapets thermo-dépressifs.