Control de asistencia en arranque en pendiente

Cuando el motor se detiene mediante el sistema Stop & Start con el vehículo en una pendiente, al soltar el pedal de freno se mantiene temporalmente la fuerza de frenado para evitar que el vehículo retroceda antes de que el motor se vuelva a arrancar y se genere fuerza motriz.

Cuando se genera fuerza motriz, la fuerza de frenado mantenida se cancela automáticamente.

• Esta función funciona tanto en superficies planas como en pendientes pronunciadas.
• Es posible que se generen ruidos en el sistema de frenos, pero esto no indica una avería.
• La respuesta del pedal de freno puede cambiar y puede producirse vibración, pero esto no indica una avería.

■Puntos para el uso

• Si se pulsa el interruptor del motor cuando el motor está detenido por el sistema Stop & Start, la función de arranque automático del motor no podrá volver a arrancarlo.

  En este caso, arranque el motor con el procedimiento normal de arranque.

• Cuando el sistema Stop & Start está arrancando el motor, las tomas de corriente pueden no estar disponibles temporalmente, pero esto no indica una avería.
• La instalación y extracción de componentes eléctricos y dispositivos inalámbricos puede afectar al sistema Stop & Start. Consulte los detalles con su concesionario Toyota.
• Cuando deba detener el vehículo durante un periodo prolongado, apague el interruptor del motor para parar el motor por completo.
• Cuando el sistema Stop & Start vuelve a arrancar el motor, el volante puede sentirse pesado temporalmente.

■Condiciones de funcionamiento

• El sistema Stop & Start funciona cuando se cumplen todas las condiciones siguientes:
  • El vehículo ha circulado durante un tiempo determinado.
  • El pedal de freno está pisado firmemente. (excepto cuando el vehículo está detenido por el control de crucero dinámico por radar con rango de velocidad completo en el modo de control de distancia respecto al vehículo precedente)
  • La posición D está seleccionada.
  • El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
  • La puerta del conductor está cerrada.
  • El modo de conducción seleccionado no es el modo nieve (modelos AWD).
  • No está seleccionado el modo Mud & Sand ni el modo Rock & Dirt en la Selección multiterreno (modelos AWD).
  • El desempañador del parabrisas está apagado.

    (vehículos sin sistema de aire acondicionado manual)

  • No se está pisando el pedal del acelerador.
  • El motor está suficientemente caliente.
  • El capó está cerrado.
• En las siguientes situaciones, es posible que el motor no pueda detenerse con el sistema Stop & Start. Esto no es una avería del sistema Stop & Start.
  • Cuando se está usando el sistema de aire acondicionado.
  • Cuando la batería se está recargando periódicamente.
  • Cuando la batería no está suficientemente cargada, por ejemplo si el vehículo ha estado estacionado durante mucho tiempo y la carga de la batería ha disminuido, la carga eléctrica es elevada, la temperatura del electrolito de la batería es excesivamente baja o la batería está deteriorada.
  • Cuando la depresión del servofreno es baja.
  • Cuando el tiempo transcurrido desde que se arrancó el motor es corto.
  • Cuando el vehículo se detiene con frecuencia, por ejemplo en un atasco.
  • Cuando la temperatura del refrigerante del motor o del líquido de la transmisión es extremadamente baja o alta.
  • Cuando el vehículo está detenido en una pendiente pronunciada.
  • Cuando el vehículo circula por una zona de gran altitud.
  • Cuando la temperatura del líquido de la batería es extremadamente baja o alta.
  • Durante un tiempo después de haber reemplazado la batería.
• Cuando el motor se detiene con el sistema Stop & Start, el motor se volverá a arrancar automáticamente si se cumple alguna de las siguientes condiciones: (Para que el motor pueda volver a detenerse con el sistema Stop & Start, conduzca el vehículo).
  • El sistema de aire acondicionado está en uso. (vehículos sin sistema de aire acondicionado manual)
  • El desempañador del parabrisas está encendido. (vehículos sin sistema de aire acondicionado manual)
  • La palanca de cambios se mueve desde D o P.
  • La palanca de cambios se mueve desde P.

    (Cuando el motor se detiene con el sistema Stop & Start con la palanca de cambios en P).

  • Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.
  • Se abre la puerta del conductor.
  • El modo de conducción se cambia al modo nieve (modelos AWD).
  • Se selecciona el modo Mud & Sand o Rock & Dirt en Multi-terrain Select (modelos AWD).
  • Se pulsa el interruptor de cancelación del Stop & Start.
  • Se pisa el pedal del acelerador.
  • El vehículo empieza a rodar cuesta abajo.
• Cuando el motor se detiene con el sistema Stop & Start, el motor puede volver a arrancar automáticamente en las siguientes situaciones: (Para que el motor pueda volver a detenerse con el sistema Stop & Start, conduzca el vehículo).
  • Cuando se bombea el pedal del freno o se pisa con fuerza.
  • Cuando se está usando el sistema de aire acondicionado.
  • Cuando se acciona un interruptor del sistema de aire acondicionado (interruptor del desempañador del parabrisas, etc.).
  • Si la carga de la batería es baja.

■Cuando se abre el capó

• Si se abre el capó mientras el motor está detenido con el sistema Stop & Start, el motor se parará y no podrá volver a arrancarse con la función de arranque automático. En este caso, arranque el motor con el procedimiento normal de arranque.
• Si se cierra el capó después de arrancar el motor con el capó abierto, el sistema Stop & Start no funcionará. Cierre el capó, apague el interruptor del motor, espere 30 segundos o más y, a continuación, arranque el motor.

■Funcionamiento del sistema de aire acondicionado mientras el motor está detenido con el sistema Stop & Start

Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Cuando el aire acondicionado está en modo automático y el motor está detenido con el sistema Stop & Start, el ventilador puede funcionar a baja velocidad para evitar que la temperatura del habitáculo suba o baje, o puede detenerse.

Para priorizar el rendimiento del sistema de aire acondicionado cuando el vehículo está parado, desactive el sistema Stop & Start pulsando el interruptor de cancelación del Stop & Start.

• Si el parabrisas se empaña, encienda el desempañador del parabrisas.

  Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación del Stop & Start para desactivar el sistema Stop & Start.

• Si sale un olor del sistema de aire acondicionado
• Vehículos con sistema de aire acondicionado manual:
  Si el tiempo de parada en ralentí está ajustado en "Extended", cámbielo a "Standard".

  Si sale un olor cuando el tiempo de parada en ralentí está ajustado en "Standard", pulse el interruptor de cancelación del Stop & Start para desactivar el sistema Stop & Start.

• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático:
  Pulse el interruptor de cancelación del Stop & Start para desactivar el sistema Stop & Start.

■Cambio del tiempo de parada en ralentí con el sistema de aire acondicionado encendido

El tiempo durante el que funcionará el sistema Stop & Start cuando el sistema de aire acondicionado está encendido puede cambiarse endel
visualizador de información múltiple. (El tiempo durante el que funcionará el sistema Stop & Start cuando el sistema de aire acondicionado está apagado no puede cambiarse).

■Visualización del estado del sistema Stop & Start

Después del arranque:

Muestra el tiempo acumulado que el motor permanece detenido por el sistema Stop & Start desde que se arranca el motor hasta que se detiene.

Este valor se restablece cada vez que el motor se detiene.

■Mensajes del visualizador de información múltiple

Si se dan las siguientes situaciones,
puede aparecer un mensaje en el visualizador de información múltiple.

• Cuando el motor no puede detenerse con el sistema Stop & Start"Press Brake More to Activate" (Pise más el pedal del freno para activar)

El pedal de freno no está suficientemente pisado.

Si se pisa el pedal del freno
más a fondo, el sistema funcionará.

"Non-Dedicated Battery" (Batería no dedicada)

• Puede que se haya instalado una batería no diseñada para su uso con un sistema Stop & Start.

Haga revisar el vehículo en
su concesionario Toyota.

"Battery Charging" (Cargando batería)

• Es posible que la carga de la batería sea baja.

El apagado del motor queda
temporalmente prohibido para dar prioridad a la carga de la batería. Cuando el motor haya funcionado durante un cierto tiempo, el sistema se habilitará.

• Puede estar realizándose una carga de regeneración, como una recarga periódica, después de desconectar y volver a conectar los bornes de la batería, después de reemplazar la batería, etc.

Después de completarse una carga de regeneración de hasta
una hora, el sistema podrá utilizarse.

• Si se muestra de forma continua durante mucho tiempo (más de una hora)

Es posible que la batería
esté deteriorada.

Consulte a su concesionario Toyota para obtener más detalles.

"Stop & Start System
Unavailable" (Sistema Stop & Start no disponible)

• El sistema Stop & Start está desactivado temporalmente.

Deje que el motor funcione
durante un tiempo.

• Es posible que el motor se haya arrancado con el capó abierto.

Cierre el capó, apague el interruptor
del motor, espere 30 segundos o más y, a continuación, arranque el motor.

"In Preparation" (En preparación)

• El vehículo circula por una zona de gran altitud.
• El vacío del servofreno es bajo.

Cuando el vacío del servofreno
alcance un nivel predeterminado, el sistema se habilitará.

"For Climate Control" (Para control climático)

• El sistema de aire acondicionado está en uso cuando la temperatura ambiente es alta o baja.

Si la diferencia entre la
temperatura ajustada y la temperatura del habitáculo se reduce, el sistema se habilitará.

El desempañador del parabrisas está encendido.

• Cuando el motor arranca automáticamente mientras está detenido con el sistema Stop & Start

"In Preparation" (En preparación)

• Se ha pisado el pedal del freno más a fondo o se ha bombeado.

El sistema se habilitará
después de que el motor funcione y el vacío del servofreno alcance un nivel predeterminado.

"For Climate Control" (Para control climático)

• El sistema de aire acondicionado está en uso.
• Se ha encendido el desempañador del parabrisas.

"Battery Charging" (Cargando batería)

• Es posible que la carga de la batería sea baja.

El sistema se habilitará
después de que el motor funcione lo suficiente para cargar la batería.

■Cuando suena el zumbador

Si se abre la puerta del conductor cuando el motor está detenido con el sistema Stop & Start y la palanca de cambios está en D, sonará un zumbador y el indicador del sistema Stop & Start parpadeará.

Para detener el zumbador, cierre la puerta del conductor.

■Función de protección del sistema Stop & Start

• Cuando el volumen del sistema de audio es excesivamente alto, la salida de sonido del sistema de audio puede cortarse repentinamente para reducir el consumo de batería. Para evitar que el sistema de audio se corte, mantenga el volumen del sistema de audio en un nivel moderado.

  Si el sistema de audio se ha cortado, gire el interruptor del motor a OFF, espere 3 segundos o más y luego gírelo a ACC o ON para volver a habilitar el sistema de audio.

• Es posible que el sistema de audio no se active si se desconectan y vuelven a conectar los terminales de la batería.

  Si esto ocurre, gire el interruptor del motor a OFF y repita dos veces la siguiente operación para activar el sistema de audio con normalidad.

  • Gire el interruptor del motor a ON y luego a OFF.

■Si el indicador de cancelación de Stop & Start parpadea continuamente

Es posible que el sistema tenga una avería.

Haga revisar el vehículo en su concesionario Toyota.

■Si aparece "Avería del sistema Stop & Start. Acuda a su concesionario" en la pantalla multiinformativa

Es posible que el sistema tenga una avería.

Haga revisar el vehículo en su concesionario Toyota.

ADVERTENCIA

■Cuando el sistema Stop & Start está en funcionamiento

Asegúrese de desactivar el sistema Stop & Start cuando el vehículo se encuentre en un área mal ventilada.

Si no se desactiva, el motor puede arrancar automáticamente de forma inesperada, provocando la acumulación de gases de escape que entren en el vehículo, lo que podría causar la muerte o un grave riesgo para la salud.

• No abandone el vehículo mientras el motor esté detenido por el sistema Stop & Start (mientras el indicador Stop & Start esté encendido). Puede producirse un accidente debido a la función de arranque automático del motor.
• Pise el pedal del freno y accione el freno de estacionamiento cuando sea necesario mientras el motor esté detenido por el sistema Stop & Start (mientras el indicador Stop & Start esté encendido).

AVISO

■ Para garantizar el correcto funcionamiento del sistema

Si ocurre alguna de las siguientes situaciones, es posible que el sistema Stop & Start no funcione correctamente. Haga revisar su vehículo en un concesionario Toyota.

• Mientras el cinturón de seguridad del conductor esté abrochado, la luz de recordatorio del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero parpadea.
• Aunque el cinturón de seguridad del conductor no esté abrochado, la luz de recordatorio del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero no se enciende.
• Aunque la puerta del conductor esté cerrada, el testigo de advertencia de puerta abierta se enciende o la luz interior se enciende cuando el interruptor de la luz interior está en la posición de puerta.
• Aunque la puerta del conductor esté abierta, el testigo de advertencia de puerta abierta no se enciende o la luz interior no se enciende cuando el interruptor de la luz interior está en la posición de puerta.