Le témoin de frein reste allumé

DESCRIPTION

Si le calculateur détecte un défaut, il allume le témoin de frein en même temps qu'il interdit la commande ABS.

À ce moment, le calculateur enregistre un DTC en mémoire.

Relier les bornes TC et CG du DLC3 pour faire clignoter le témoin de frein et afficher le DTC.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 CONTRÔLER LE DTC

(a) Vérifier si le DTC ABS est affiché (voir page BC-10).

Résultat

2 INSPECTER LA CONNEXION DU CONNECTEUR DU CALCULATEUR DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE

(a) Vérifier l'état de connexion du connecteur du calculateur de contrôle de dérapage.

OK : le connecteur doit être bien connecté.

3 INSPECTER LA BATTERIE

(a) Contrôlez la tension de la batterie.

Tension standard : 10 à 14 V

4 INSPECTER LE CALCULATEUR ABS (TENSION DE LA BORNE IG1)

(a) Débrancher le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage.

(b) Mettre le contact.

(c) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

5 INSPECTER LE CALCULATEUR ABS (CONTINUITÉ DE LA BORNE DE MASSE GND)

(a) Débrancher le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance standard

6 INSPECTER LE CONTACTEUR DU FREIN DE STATIONNEMENT

(a) Déconnecter le connecteur du contacteur de frein de stationnement.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance standard

7 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR

(a) Déconnecter le connecteur du calculateur de contrôle de dérapage et le contacteur de frein de stationnement.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance standard

8 INSPECTER LE CONTACTEUR DE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN

(a) Retirer le bouchon et la crépine du réservoir.

(b) Déconnecter le connecteur du contacteur de niveau de liquide de frein.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL : un flotteur est placé à l'intérieur du réservoir. Sa position peut être modifiée en augmentant ou en diminuant le niveau de liquide de frein.

Résistance standard

CONSEIL : si aucun défaut n'est constaté après la vérification ci-dessus, ajuster le niveau de liquide de frein au niveau MAX.

9 INSPECTER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENTRE LE CONTACTEUR DE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN ET LE COMBINÉ D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur du combiné d'instruments.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance standard

10 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENTRE LE CALCULATEUR DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE ET LE COMBINÉ D'INSTRUMENTS)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le connecteur du combiné d'instruments.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

11 INSPECTER LE COMBINÉ D'INSTRUMENTS

(a) Contrôler le combiné d'instruments (voir page ME-4).

CONSEIL : si le dépannage a été effectué selon le TABLEAU DES SYMPTÔMES, revenir au tableau et passer à l'étape suivante avant de remplacer la pièce (voir page BC-7).

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN