La función de bloqueo de entrada de la puerta del lado del conductor no funciona
Si la función de bloqueo de entrada no funciona solo para la puerta del conductor, pero la función de desbloqueo de entrada sí funciona, el código de solicitud se está transmitiendo correctamente desde la puerta del conductor. En este caso, puede haber un problema relacionado con el conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda (sensor de bloqueo) (conexión entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) y el conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda [sensor de bloqueo]).
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIAAVISO:
- El sistema de llave inteligente (para función de entrada) utiliza un sistema de comunicación multiplex (sistema de comunicación LIN) y el sistema de comunicación CAN. Verifique la función de comunicación siguiendo Cómo proceder con la solución de problemas. Solucione los problemas del sistema de llave inteligente (para función de entrada) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente (Consulte la página
). - Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor apagado, conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual e introduzca los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utilice el Techstream, encienda y apague periódicamente un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
- Compruebe que no haya subconjuntos transmisores de llave electrónica en el vehículo.
- Antes de realizar la inspección, compruebe que no se emita el DTC B1242 (control de bloqueo de puertas inalámbrico) (Ver página
). - Antes de reemplazar la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente), consulte las precauciones del sistema de llave inteligente (para la función de entrada) (Consulte la página
). - Después de la reparación, confirme que no se emiten DTC realizando la "Operación de confirmación de salida de DTC".
COMPRUEBE EL SISTEMA DE CONTROL DE BLOQUEO ELÉCTRICO DE PUERTAS
(a) Cuando se accione el interruptor de control de puertas del conjunto del interruptor del elevalunas eléctrico, compruebe que las puertas se desbloquean y bloquean según la operación del interruptor (Consulte la página
).
OK:
Los bloqueos de las puertas funcionan normalmente.
| NG | ![]() |
IR AL SISTEMA DE CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS ELÉCTRICO |
|
LEER VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE DISPARO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key / Data List.
(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.
Llave inteligentePantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor de disparo de la puerta D |
Sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de bloqueo) / ON u OFF |
ON: Sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de bloqueo) tocado OFF: Sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de bloqueo) no tocado |
|
OK:
La pantalla de Techstream cambia correctamente en respuesta al funcionamiento del conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda.
ResultadoResultado | Continúe con |
|---|---|
NG |
A |
OK |
B |
| B | ![]() |
REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) |
|
COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) - CONJUNTO DE LA MANIJA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA)
(a) Desconecte el conector C29 de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente).
(b) Desconecte el conector F40 del conjunto de manija exterior de la puerta delantera izquierda.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
C29-4 (CLG1) - F40-6 (ANT1) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
C29-3 (CG1B) - F40-4 (ANT2) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
C29-4 (CLG1) o F40-6 (ANT1) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
C29-3 (CG1B) o F40-4 (ANT2) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
(d) Vuelva a conectar el conector F40 del conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda.
(e) Vuelva a conectar el conector C29 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente).
| NG | ![]() |
REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
COMPROBAR EL CONJUNTO DE LA MANIJA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA (ENTRADA AL SENSOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR)
(a) Usando un osciloscopio, compruebe la forma de onda.
Texto en la ilustración*a |
Componente con mazo conectado (ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente)) |
*b |
Forma de onda 1 |
*c |
Sensor de bloqueo no tocado |
*d |
Sensor de bloqueo tocado |
OK:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Ajuste del equipo | Condición especificada |
|---|---|---|---|
C29-4 (CLG1) - C29-11 (E) |
Procedimiento:
|
5 V/DIV., 40 ms/DIV. |
Generación de pulsos (Consulte la forma de onda 1) |
- *: Para detalles sobre el área de detección de la función de entrada, consulte Verificación de operación (Ver página
).
| OK | ![]() |
REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) |
| NG | ![]() |
REEMPLACE EL CONJUNTO DE MANIJA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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