Verrouillage de porte

La fonction de verrouillage d'accès de la porte côté conducteur ne fonctionne pas

Dans ce manuel : Verrouillage de porte
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
5étapes
~30min
2/5difficulté
Fait 0 sur 5
DESCRIPTION

Si la fonction de verrouillage d'accès ne fonctionne que pour la porte conducteur, mais que la fonction de déverrouillage d'accès fonctionne, le code de requête est correctement transmis depuis la porte conducteur. Dans ce cas, il peut y avoir un problème lié à l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche (capteur de verrouillage) (connexion entre l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) et l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche [capteur de verrouillage]).

SCHÉMA DE CÂBLAGECAUTION / NOTICE / HINTMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

  • Le système de clé intelligente (pour la fonction d'entrée) utilise un système de communication multiplexé (système de communication LIN) et le système de communication CAN. Contrôlez la fonction de communication en suivant la procédure de dépannage (voir pageWhen using the Techstream with the engine switch off, connect the Techstream ).
  • Lorsque vous utilisez le Techstream moteur coupé, raccordez le Techstream au DLC3, puis allumez et éteignez le commutateur de lampe de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins jusqu'à l'établissement de la communication entre le Techstream et le véhicule. Sélectionnez ensuite le type de véhicule en mode manuel et accédez aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key. Pendant l'utilisation du Techstream, allumez et éteignez périodiquement le commutateur de lampe de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
  • Vérifiez qu'il n'y a aucun ensemble émetteur de clé électronique dans le véhicule.
  • Avant d'effectuer le contrôle, vérifier que le DTC B1242 (commande de verrouillage de porte sans fil) n'est pas mémorisé (voir page ). ).
  • Avant de remplacer le calculateur de certification (ensemble ECU de clé intelligente), consultez les précautions du système de clé intelligente (pour la fonction d'entrée) (voir pageAfter repair, confirm that no DTCs are output by performing the "DTC ).
  • Après la réparation, confirmez qu'aucun DTC n'est enregistré en effectuant l'« opération de confirmation de sortie des DTC ».
PROCÉDURE
  1. CONTRÔLER LE SYSTÈME DE VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE DES PORTES

(a) Lorsque l'interrupteur de commande de porte de l'ensemble interrupteur de lève-vitre électrique est actionné, vérifier que les portes se déverrouillent et se verrouillent conformément à la commande de l'interrupteur (Voir pageOK: ).

OK :

Les verrouillages de portes fonctionnent normalement.

NG

ALLER AU SYSTÈME DE VERROUILLAGE CENTRALISÉ DES PORTES

OK
  1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (INTERRUPTEUR DÉCLENCHEUR DE PORTE CONDUCTEUR)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contact moteur (IG).

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Lisez la liste de données selon l'affichage du Techstream.

Smart Key

Affichage du testeur

Élément de mesure/Plage

Condition normale

Remarque de diagnostic

Gâchette porte conducteur

Capteur tactile de porte conducteur (capteur de verrouillage) / ON ou OFF

ON : capteur tactile de porte conducteur (capteur de verrouillage) touché

OFF : capteur tactile de porte conducteur (capteur de verrouillage) non touché

  • Indique si le capteur de verrouillage est activé ou désactivé (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, « ON » ne s'affiche que brièvement).
  • Utiliser cet élément de la liste de données pour déterminer s'il existe un dysfonctionnement du capteur de verrouillage lorsque la fonction de verrouillage d'accès ne fonctionne pas.

OK :

L'affichage de Techstream change correctement en réponse à l'actionnement de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche.

Résultat

Résultat

Passer à

NG

A

OK

B

B

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)

A
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU DE CLÉ INTELLIGENTE) - ENSEMBLE POIGNÉE EXTÉRIEURE DE PORTE AVANT GAUCHE)

(a) Débrancher le connecteur C29 de l'ECU de certification (ECU clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur F40 de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

C29-4 (CLG1) - F40-6 (ANT1)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

C29-3 (CG1B) - F40-4 (ANT2)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

C29-4 (CLG1) ou F40-6 (ANT1) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

C29-3 (CG1B) ou F40-4 (ANT2) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

(d) Rebrancher le connecteur F40 de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche.

(e) Rebrancher le connecteur C29 de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente).

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. VÉRIFIER L'ENSEMBLE POIGNÉE EXTÉRIEURE DE PORTE AVANT GAUCHE (ENTRÉE VERS LE CAPTEUR DE VERROUILLAGE DE PORTE CONDUCTEUR)

(a) À l'aide d'un oscilloscope, vérifiez la forme d'onde.

Texte dans l'illustration

*a

Composant avec faisceau connecté

(ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente))

*b

Forme d'onde 1

*c

Capteur de verrouillage non touché

*d

Capteur de verrouillage touché

OK :

Connexion du testeur

État de l'interrupteur

Réglage de l'outil

Condition spécifiée

C29-4 (CLG1) - C29-11 (E)

Procédure :

  1. Contact moteur coupé
  2. Sous-ensemble émetteur de clé électronique sorti du véhicule
  3. Toutes les portes fermées
  4. Toutes les portes verrouillées par commande sans fil (sous-ensemble émetteur de clé électrique sorti de la zone de détection*)
  5. Capteur de verrouillage de porte conducteur touché

5 V/DIV., 40 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(Voir forme d'onde 1)

  • * : Pour plus de détails sur la zone de détection de la fonction d'accès, se reporter à Contrôle de fonctionnement (voir page ).
OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE POIGNÉE EXTÉRIEURE DE PORTE AVANT GAUCHE

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.