Toyota Tacoma Quiz
Strumentazione / Indicatori / Display

Circuito aperto della luce indicatrice di direzione (B1507,B1508)

In questo manuale: Strumentazione / Indicatori / Display
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~6min di lettura
DESCRIZIONE

Questo DTC viene memorizzato quando il gruppo strumenti combinato rileva un circuito aperto della luce indicatrice di direzione, un cortocircuito nel circuito della luce indicatrice di direzione o un cortocircuito nel circuito delle luci di emergenza.

N. DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

B1507

Quando la tensione IG è pari o superiore a 9,5 V e viene rilevata la seguente condizione:

  1. Circuito aperto della luce indicatrice di direzione*
  • Cablaggio o connettore
  • Lampadina
  • Gruppo scatola di giunzione del quadro strumenti
  • Gruppo quadro strumenti

B1508

Quando la tensione IG è superiore a 7 V e viene rilevata la seguente condizione:

  1. Cortocircuito nel circuito della luce indicatrice di direzione o nel circuito delle luci di emergenza
  • Cablaggio o connettore
  • Lampadina
  • Gruppo scatola di giunzione del quadro strumenti
  • Gruppo quadro strumenti
  • *: eccetto sistema di traino rimorchio
SCHEMA ELETTRICO CAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Ispezionare le lampadine dei circuiti correlati a questo sistema prima di eseguire la seguente procedura di ispezione.

PROCEDURA

  1. ISPEZIONARE LE LUCI

(a) Ispezionare l'accensione di ciascuna luce indicatrice di direzione.

Risultato

Risultato

Passare a

Le luci indicatrici di direzione di un lato non si accendono (eccetto luce di direzione anteriore)

A

La luce indicatrice di direzione anteriore non si accende

B

La luce indicatrice di direzione posteriore non si accende

C

La luce indicatrice di direzione laterale non si accende (per tipo con luce laterale sullo specchietto retrovisore esterno)

D

La luce indicatrice di direzione del rimorchio non si accende (con sistema di traino rimorchio)

E
B

VAI AL PASSAGGIO 3
C

PASSARE AL PUNTO 4
D

PASSARE AL PASSO 5
E

VAI AL PUNTO 6
A

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO STRUMENTI COMBINATO - SCATOLA DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE)

(a) Scollegare il connettore C10 del gruppo strumenti combinato.

(b) Scollegare il connettore 1A della scatola di giunzione lato guida.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

C10-5 (RLT) - 1A-3

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C10-5 (RLT) o 1A-3 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

C10-3 (RRT) - 1A-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C10-3 (RRT) o 1A-2 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
Risultato

Risultato

Passare a

NG

A

OK

B
A

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
B

PASSARE AL PASSO 7

  1. VERIFICA CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO FARO ANTERIORE - GRUPPO QUADRO STRUMENTI COMBINATO)

(a) per tipo DRL a LED:

(1) Scollegare i connettori del gruppo faro anteriore lato sinistro H14.

(2) Scollegare i connettori del gruppo faro anteriore lato destro H15.

(3) Scollegare il connettore del gruppo quadro strumenti combinato C10.

(4) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

H14-1 (B) - C10-9 (LL)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

H14-2 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

H14-1 (B) o C10-9 (LL) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

H15-1 (B) - C10-10 (LR)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

H15-2 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

H15-1 (B) o C10-10 (LR) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

(b) per tipo lampadina DRL:

(1) Scollegare i connettori del gruppo faro anteriore lato sinistro H8.

(2) Scollegare i connettori del gruppo faro anteriore lato destro H9.

(3) Scollegare il connettore del gruppo quadro strumenti combinato C10.

(4) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

H8-1 (B) - C10-9 (LL)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

H8-2 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

H8-1 (B) o C10-9 (LL) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

H9-1 (B) - C10-10 (LR)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

H9-2 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

H9-1 (B) o C10-10 (LR) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI
NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

  1. VERIFICA CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO FANALE POSTERIORE COMBINATO - SCATOLA DI DERIVAZIONE LATO GUIDA)

(a) Scollegare il connettore del gruppo fanale posteriore combinato lato sinistro R5.

(b) Scollegare il connettore del gruppo fanale posteriore combinato lato destro R6.

(c) Scollegare il connettore della scatola di derivazione lato guida 1F.

(d) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

R5-1 - 1F-6

Sempre

Inferiore a 1 Ω

R5-3 - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

R5-1 o 1F-6 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

R6-1 - 1F-7

Sempre

Inferiore a 1 Ω

R6-1 - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

R6-1 o 1F-7 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
Risultato

Risultato

Passare a

NG

A

OK

B
A

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
B

PASSARE AL PASSO 7

  1. VERIFICA CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO SPECCHIETTO RETROVISORE ESTERNO - SCATOLA DI DERIVAZIONE LATO GUIDA)

(a) Scollegare il connettore O2 del gruppo specchietto retrovisore esterno SX.

(b) Scollegare il connettore O3 del gruppo specchietto retrovisore esterno lato destro.

(c) Scollegare il connettore 1A della scatola di giunzione lato guida.

(d) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

O2-10 - 1A-19

Sempre

Inferiore a 1 Ω

O2-11 - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

O2-10 o 1A-19 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

O3-10 - 1A-17

Sempre

Inferiore a 1 Ω

O3-11 - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

O3-10 o 1A-17 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
Risultato

Risultato

Passare a

NG

A

OK

B
A

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
B

PASSARE AL PASSO 7

  1. VERIFICA CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO QUADRO STRUMENTI COMBINATO - PRESA TRAINO)

(a) Scollegare il connettore C10 del gruppo strumenti combinato.

(b) Scollegare il connettore della presa traino T12.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

C10-11(TLT) - T12-1(STTL)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C10-12(TRT) - T12-4(STTR)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C10-11(TLT) o T12-1(STTL) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

C10-12(TRT) o T12-4(STTR) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI
NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

  1. ISPEZIONARE LA SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDATORE

(a) Rimuovere la centralina principale della carrozzeria (centralina body multiplex) dal gruppo scatola di derivazione del cruscotto (Vedere paginaText in Illustration ).

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Scatola di giunzione lato guidatore)

-

-

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1A-3 - 1F-6

Sempre

Inferiore a 1 Ω

1A-3 - 1A-19*1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

1A-2 - 1F-7

Sempre

Inferiore a 1 Ω

1A-2 - 1A-17*1

Sempre

Inferiore a 1 Ω
  • *1: per indicatore di direzione laterale su specchietto retrovisore esterno
OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI
NG

SOSTITUIRE LA SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDATORE

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.