Regime del minimo e contenuto di monossido di carbonio nei gas di scarico

PROCEDURA

Considerata la complessità del sistema di iniezione del carburante, non si consiglia di regolare autonomamente il regime di minimo del motore e il contenuto di CO nei gas di scarico. La regolazione è meglio eseguirla presso le stazioni di assistenza Volkswagen, che dispongono di attrezzature specifiche per questo scopo. Il controllo e la regolazione si eseguono con il motore caldo, con l'anticipo di accensione correttamente impostato e con il sistema di scarico dei gas in buone condizioni. PROCEDURA 1. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo finché la temperatura dell'olio non raggiunge 80°C. Durante questa operazione verificare che la temperatura del liquido di raffreddamento non superi il valore normale, poiché durante il controllo e la regolazione la ventola del sistema di raffreddamento deve essere spenta. 2. Spegnere il motore, disinserire tutti gli utilizzatori di energia (fari, autoradio, climatizzatore, ecc.). 3. Scollegare il tubo di ventilazione del carter e chiuderlo con un tappo. 4. Collegare il tachimetro di controllo e l'analizzatore dei gas. 5. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo. Se i tubi del carburante sono stati scollegati dagli iniettori o sostituiti con nuovi prima del controllo e della regolazione del regime di minimo, portare il regime a 3000 giri/min, quindi lasciare il motore girare al minimo per 2 min prima di iniziare il controllo e la regolazione. 6. Controllare il regime di minimo: deve rientrare nei limiti di 900–1000 giri/min per veicoli prodotti fino a 09.1984, 800–1000 giri/min per veicoli prodotti dal 09.1984, 850–1000 giri/min per veicoli dotati di climatizzatore. Se il regime differisce da quello indicato, regolarlo con la vite 20 (vedere fig.

Filtro dell'aria e collettore di aspirazione del motore con sistema di iniezione del carburante). 7. Controllare il contenuto di monossido di carbonio CO nei gas di scarico, che deve essere pari a 0,5–1,5%. Se il valore di CO differisce da quello indicato, regolarlo. Per farlo, rimuovere il tappo dal corpo del misuratore 4 della portata d'aria e regolare il contenuto di CO nei gas di scarico con la vite 5. Per aumentare il contenuto di CO ruotare la vite 5 in senso orario, per diminuirlo in senso antiorario.

Durante la rotazione non premere sulla vite: ciò potrebbe spostare la paletta del misuratore della portata d'aria e influire sulla regolazione. 8. Estrarre l'attrezzo dal foro nel corpo del misuratore 4 e far salire il regime per alcuni secondi. Non aumentare il regime se l'attrezzo per ruotare la vite 5 non è stato estratto dal corpo del misuratore 4, poiché potrebbe restare bloccato nel corpo. Controllare il contenuto di CO nei gas di scarico. 9. Controllare e, se necessario, regolare il regime di minimo.