Volkswagen Golf Quiz
Sistema di alimentazione dei motori a iniezione di carburante

Controllo della valvola d'aria di avviamento a freddo

In questo manuale: Sistema di alimentazione dei motori a iniezione di carburante
Dati generali — 9Motore — 14Smontaggio e rimontaggio del motore con cilindrata 1,1 e 1,3 l — 15Smontaggio e montaggio del motore da 1,6 e 1,8 l — 13Smontaggio e montaggio del motore diesel — 16Sistema di alimentazione — 1Sistema di alimentazione dei motori a carburatore — 19Sistema di alimentazione dei motori a iniezione di carburante — 17Impianto di alimentazione dei motori diesel — 15Frizione — 12Cambio — 37Trasmissione — 8Trazione anteriore — 5Sterzo — 12Sospensione anteriore — 9Sospensione posteriore — 4Impianto frenante — 16Carrozzeria — 26Impianto elettrico — 42Schemi elettrici — 24
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PROCEDURA

Controllare la valvola a motore freddo, con temperatura del liquido di raffreddamento inferiore a 30 °C, nel seguente ordine: PROCEDURA DI ESECUZIONE 1. Scollegare il cavo centrale ad alta tensione dal distributore di accensione. 2. Scollegare il connettore 15 (vedere fig. Filtro dell'aria e collettore di aspirazione del motore con sistema di iniezione del carburante) dalla valvola 16. 3. Collegare un voltmetro ai contatti del connettore 15, avviare il motore e lasciarlo funzionare al minimo. Il voltmetro deve indicare una tensione non inferiore a 11,6 V. Al posto del voltmetro si può utilizzare una spia di controllo. 4. Pinzare il tubo di alimentazione dell'aria alla valvola 16. Il regime del motore deve diminuire. 5. Con motore caldo collegare il connettore 15 alla valvola 16. Pinzare il tubo di alimentazione dell'aria alla valvola. Il regime del motore non deve variare.

Sostituire la valvola difettosa.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.