Piastra del misuratore della portata d'aria

PROCEDURA

L'altezza di sollevamento della piastra 18 (vedere fig. Schema del sistema di iniezione del carburante K-Jetronic) dipende dalla quantità d'aria immessa nei cilindri del motore: maggiore è il flusso d'aria, più in alto si solleva la piastra. In questo modo la leva 24, tramite la leva 25, sposta il pistone 22 verso l'alto, aumentando la quantità di carburante immessa nei cilindri. Quando il flusso d'aria diminuisce, la piastra 18 si abbassa e, di conseguenza, il pistone 22 si sposta verso il basso, riducendo l'alimentazione del carburante. Per una migliore formazione della miscela la piastra 18 deve trovarsi esattamente al centro del diffusore. La posizione della piastra si può regolare come segue: PROCEDURA DI ESECUZIONE 1. Rimuovere il condotto dell'aria 8 (vedere fig. Filtro dell'aria e collettore di aspirazione del motore con sistema di iniezione del carburante) insieme al terminale a soffietto, allentando il morsetto 6. 2. Se la piastra 18 (vedere fig. Schema del sistema di iniezione del carburante K-Jetronic) è spostata, allentare la vite di fissaggio della piastra. Inserendo uno spessimetro da 0,1 mm attorno alla piastra, centrarla e serrare la vite. 3. Sollevare e riabbassare rapidamente la piastra 18 in posizione originale. Durante la discesa non deve avvertirsi resistenza. Se si avverte resistenza, il misuratore della portata d'aria è difettoso e va sostituito. 4. Se si avverte resistenza durante il sollevamento della piastra, rimuovere il distributore del carburante 12 (vedere fig. Elementi del sistema di iniezione del carburante K-Jetronic), estrarre e lavare il pistone 14 in benzina. Se ciò non risolve e la resistenza durante il sollevamento persiste, sostituire il distributore del carburante. 5. Scaricare la pressione nel distributore del carburante come descritto in precedenza (vedere punto 4 della sottosezione 3.2.6). Quindi verificare la posizione della piastra 18 (vedere fig. Schema del sistema di iniezione del carburante K-Jetronic) nel diffusore. Il bordo superiore della piastra deve trovarsi allo stesso livello del bordo del diffusore. È ammesso che la piastra sia più bassa del bordo del diffusore di non oltre 0,5 mm.

6. Se la piastra è più bassa o, al contrario, più alta del bordo del diffusore, regolarne l'altezza. Per farlo, sollevare la piastra e piegare la staffa a filo situata sotto di essa, come mostrato in figura. 7. Dopo la regolazione controllare il regime del minimo e il contenuto di CO nei gas di scarico.