Verifica del termostato

PROCEDURA

In funzione della temperatura ambiente o della depressione, il termostato controlla il flusso di aria calda o fredda diretto al carburatore.

Danni al termostato causano irregolarità di funzionamento quando aumenta il regime di rotazione del motore non riscaldato, un aumento del consumo di carburante e la formazione di ghiaccio sul collettore di aspirazione. Controllare il termostato a motore freddo. La valvola del termostato deve ruotare liberamente, senza grippaggi. La temperatura dell'aria ambiente non deve superare 20 °C. PROCEDURA 1. Scollegare il tubo 4 (vedi fig. Filtro dell'aria dei motori di cilindrata 1,1 e 1.3 L) dal raccordo del termostato 6. Controllare la posizione della valvola del termostato: il foro di alimentazione dell'aria calda deve essere chiuso. 2. Rimuovere il filtro dal carburatore (vedi sottosezione 3.1.2).

3. Collegare il tubo a depressione 9 al carburatore, inserendolo sul raccordo al posto del tubo 24. 4. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo. La valvola del termostato deve ruotare e aprire l'accesso all'aria calda. 5. Scollegare il tubo 9 dal carburatore. La valvola del termostato deve ruotare e chiudere l'accesso all'aria calda entro 20 s al massimo. Se ciò non avviene, sostituire il termostato. Allo stesso modo si controlla il termostato dei motori di cilindrata 1,6 e 1.8 L.