Volkswagen Golf Quiz
Sistema di alimentazione dei motori a carburatore

Controllo della pressione di mandata della pompa del carburante

In questo manuale: Sistema di alimentazione dei motori a carburatore
Dati generali — 9Motore — 14Smontaggio e rimontaggio del motore con cilindrata 1,1 e 1,3 l — 15Smontaggio e montaggio del motore da 1,6 e 1,8 l — 13Smontaggio e montaggio del motore diesel — 16Sistema di alimentazione — 1Sistema di alimentazione dei motori a carburatore — 19Sistema di alimentazione dei motori a iniezione di carburante — 17Impianto di alimentazione dei motori diesel — 15Frizione — 12Cambio — 37Trasmissione — 8Trazione anteriore — 5Sterzo — 12Sospensione anteriore — 9Sospensione posteriore — 4Impianto frenante — 16Carrozzeria — 26Impianto elettrico — 42Schemi elettrici — 24
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PROCEDURA

La pressione del carburante in uscita dalla pompa non è regolabile. Se la pressione scende sotto il valore normale, sostituire la pompa.

PROCEDURA 1. Scollegare dalla pompa 4 (vedi fig. Componenti dell'impianto di alimentazione) il tubo 16. 2. Collegare alla pompa 4 il tubo del manometro di controllo. All'uscita del manometro collegare il tubo 16. 3. Avviare il motore e controllare la pressione sul manometro di controllo. Deve essere di 0,35–0,4 kgf/cm² per motori di cilindrata 1,1 e 1.3 L, e di 0,2–0,25 kgf/cm² per motori di cilindrata 1,6 e 1.8 L, a 4000 min⁻¹.

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Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.