Volkswagen Tiguan, Manuale di assistenza e riparazione: Sistemi di assistenza alla guida, telecamera anteriore -R242-

Informazioni generali

Nota

Se la telecamera non riesce più a riconoscere la segnaletica orizzontale a causa della scarsa visibilità, la causa potrebbe essere la seguente:

Il campo visivo della telecamera è sporco o ghiacciato. In tal caso, il problema va eliminato.
Il campo visivo della telecamera è appannato.

Se l'obiettivo della telecamera è ostruito da molta sporcizia sul lato interno, l'obiettivo deve essere pulito a mano. Per farlo, rimuovere il modulo di controllo e l'obiettivo, quindi pulire il parabrezza con il detergente. Rimuovere il modulo di controllo e lo schermo dell'obiettivo.

La calibrazione deve essere corretta affinché la telecamera anteriore dei sistemi di assistenza alla guida -R242- funzioni correttamente.

La telecamera anteriore dei sistemi di assistenza alla guida -R242- deve essere nuovamente calibrata per i seguenti motivi:

Nella memoria eventi è memorizzato "Impostazione/adattamento di base mancante o errato".
La telecamera anteriore dei sistemi di assistenza alla guida -R242- è stata sostituita.
Il parabrezza è stato sostituito o rimosso.
La convergenza dell'asse posteriore è stata regolata.
Sono stati eseguiti interventi sul telaio che influiscono sull'altezza della carrozzeria.
Il sensore del livello del veicolo è stato riadattato sui veicoli con regolazione dello smorzamento.

Nota

Prima di calibrare la telecamera anteriore dei sistemi di assistenza alla guida, controllare la memoria DTC e correggere eventuali guasti.
Per calibrare la telecamera anteriore dei sistemi di assistenza alla guida, occorre determinare l'asse geometrico di marcia del veicolo. Esso funge da punto di riferimento per il Setting Device Basic Set -VAS6430/1-.
La telecamera anteriore dei sistemi di assistenza alla guida può essere calibrata solo con apparecchiature di allineamento approvate da VW/Audi.
Per calibrare la telecamera anteriore dei sistemi di assistenza alla guida, è consentito utilizzare solo il Setting Device Basic Set -VAS6430/1-.

Telecamera anteriore dei sistemi di assistenza alla guida, regolazione

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Setting Device Basic Set -VAS6430/1-
Computer per l'allineamento delle ruote
Tester diagnostico del veicolo

Nota

La telecamera anteriore dei sistemi di assistenza alla guida -R242- deve essere inserita correttamente nel supporto.
Il campo di ripresa della telecamera deve essere pulito e privo di ostruzioni.
Prima di portare il veicolo sulla piattaforma di allineamento, assicurarsi che vi sia spazio sufficiente tra il centro del mozzo delle ruote anteriori e il Setting Device Basic Set -VAS6430/1-.
La distanza tra il Setting Device Basic Set -VAS6430/1- e il centro del mozzo delle ruote anteriori deve essere di 1.500 mm ± 25 mm.
Se lo spazio non è sufficiente, far retrocedere il veicolo sulla piattaforma di allineamento in modo da creare lo spazio necessario.
La piastra di calibrazione deve essere posizionata al centro del dispositivo di regolazione.
Prima della calibrazione, controllare la memoria DTC. Se necessario, cancellare le voci.

Rispettare i requisiti di prova per l'allineamento dell'asse.
Portare il veicolo sulla piattaforma di allineamento.
Collegare il caricabatteria.
Collegare il tester diagnostico del veicolo al veicolo. (Far passare il cavo diagnostico attraverso il finestrino aperto.)

Nota

Durante la procedura di calibrazione, assicurarsi che tutte le porte del veicolo restino chiuse e che l'illuminazione esterna del veicolo sia spenta.

Posizionare le ruote anteriori in linea retta.
Selezionare la calibrazione della telecamera anteriore dei sistemi di assistenza alla guida nel computer per l'allineamento delle ruote.
Installare i morsetti rapidi su tutte e quattro le ruote.
Montare i sensori di misurazione sulle ruote.
Eseguire la compensazione del run-out del cerchio sulle ruote posteriori.
Far oscillare il veicolo.
Misurare e annotare l'altezza da terra su tutte e quattro le ruote.

Nota

Il Setting Device Basic Set -VAS6430/1- non deve essere spostato sulla trave di calibrazione.
Per il passo successivo, il banco di allineamento deve trovarsi nella posizione più bassa.

Ruotare verso l'alto il Setting Device Basic Set -VAS6430/1- quanto basta affinché la trave di calibrazione risulti parallela al centro dei sensori di misurazione sulle ruote anteriori, in modo da poter misurare correttamente l'unità di misurazione della distanza -1-.

Unità di misurazione della distanza con metro a nastro a molla e perno di montaggio

Posizionare il Setting Device Basic Set -VAS6430/1- a una distanza -a- di 1.500 mm ± 25 mm dal centro del mozzo delle ruote anteriori alla trave del Setting Device Basic Set -VAS6430/1-.

Attenzione

La distanza -a- di 1.500 mm ± 25 mm deve essere misurata su entrambi i lati del veicolo, quindi il Setting Device Basic Set -VAS6430/1- deve essere allineato.
La distanza -a- deve essere uguale su entrambi i lati del veicolo.

Montare i sensori di misurazione delle ruote anteriori -1- sul Setting Device Basic Set -VAS6430/1-.

Determinare il valore di altezza -a- tra la superficie di contatto del Setting Device Basic Set -VAS6430/1- e la superficie di contatto della ruota sulla piattaforma di allineamento, quindi inserirlo nel computer di allineamento.

Allentare il bullone di serraggio -freccia- e appoggiare la barra di misurazione -1- a terra.

Ruotare la manovella -1- per regolare la Calibration Board For Lane Guard System -VAS6430/4- all'altezza prescritta -2- e annotarla.

Se è stata raggiunta l'altezza prescritta, spingere leggermente in avanti la barra di misurazione -1- e bloccarla con il bullone di arresto -freccia-.

Livellare la bolla -A- agendo sulla vite di regolazione -1-.

Far scorrere lateralmente il Setting Device Basic Set -VAS6430/1- -frecce B- fino a quando il valore visualizzato sul computer di allineamento rientra nel campo di tolleranza.

Girando delicatamente le viti di regolazione -2 e 3- bloccare il Setting Device Basic Set -VAS6430/1- per evitarne lo spostamento.

Ruotare la vite di regolazione di precisione -1- fino a quando il valore visualizzato sul computer di allineamento rientra nel campo di tolleranza.

Livellare la bolla -A- agendo sulla vite di regolazione -1-.

Livellare la bolla -B- agendo sulle viti di regolazione -2 e 3-.

Allentare il bullone di serraggio -freccia- e appoggiare la barra di misurazione -1- a terra.

Controllare nuovamente l'altezza prescritta -2- e, se necessario, regolarla.

Se è stata raggiunta l'altezza prescritta, spingere leggermente in avanti la barra di misurazione -1- e bloccarla con il bullone di arresto -freccia-.

Eseguire eventuali interventi successivi con il tester diagnostico del veicolo.

Inserire l'accensione.
Selezionare "Ricerca guasti guidata" sul tester diagnostico del veicolo.

Carrozzeria (gruppi di riparazione 01; 27; da 50 a 97)

Impianto elettrico (gruppi di riparazione 01, 27 e da 90 a 97)

01_Sistemi compatibili OBD

Sistemi di assistenza alla guida, telecamera anteriore -R242-

Telecamera dei sistemi di assistenza alla guida, funzioni

A5 - Calibrare il modulo di controllo (gruppo di riparazione 44)

Seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo per eseguire la calibrazione.

Nota

Quindi, nella ricerca guidata dei guasti, determinare l'altezza della carrozzeria.

Inserire le altezze da terra rilevate.

Attrezzi speciali

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Computer per allineamento ruote -VAG1813- o dispositivi per allineamento ruote approvati VW/Audi
Attuatore pedale freno -VAG1869/2-.
Utensile inserto - 18 mm -T10179-
Set ammortizzatori -T10001-