Каталитический нейтрализатор
Описание и работа
Описание
Каталитический нейтрализатор бензинового двигателя представляет собой трехкомпонентный катализатор. Он окисляется окись углерода и углеводороды (HC), и отделяет кислород от оксидов азота (NOx).
Каталитический нейтрализатор (ВСЦ)

Процедуры ремонта
Удаление
Снимите кожух двигателя.
(См. Механическая система двигателя — «Крышка двигателя»)
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Снимите переднюю нижнюю крышку машинного отделения.
(См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
Слейте охлаждающую жидкость.
(См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
Снимите шланг воздухозаборника.
(См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
Отсоедините разъем клапана рециркуляции (А) и вакуумный шланг. (Б).

Снимите впускной шланг и трубку промежуточного охладителя в сборе (А).
Момент затяжки
Орехи (В):
14,7–19,6 Н·м
Гайка (С):
14,7–19,6 Н·м

Снимите впускной шланг турбонагнетателя (А).
Момент затяжки :
4,9–6,9 Н·м (0,5–0,7 кгс·м, 3,6–5,1 фунт-фут. 43,4–60,8 фунт · дюйм)

Снимите термозащитный кожух (А).
Момент затяжки : 7,8–11,8 Н·м

Снимите подогреваемый кислородный датчик.
(См. Блок управления двигателем/топливная система — «Подогреваемый кислородный датчик (HO2S)»).
Снимите теплозащитный щиток (А) каталитического нейтрализатора прогрева (WCC).
Момент затяжки : 18,6–24 Н·м

Снимите передний глушитель.
(См. Механическая система двигателя — «Глушитель»)
Снимите опору (А) каталитического нейтрализатора прогрева (WCC).
Момент затяжки
Болты (В):
18,6–28 Н·м
Болты (С):
52,0–58 Н·м

Снимите уплотнительную крышку правого капота (А).

Отсоедините шланг отопителя (А).

Снимите каталитический нейтрализатор прогрева (WCC) (A) и прокладку.
Момент затяжки : 49,0–54 Н·м


Монтаж
Установите в порядке, обратном снятию.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.