Convertidor catalítico

Descripción y funcionamiento

Descripción

El convertidor catalítico de un motor de gasolina es un catalizador de tres vías. Oxida el monóxido de carbono y los hidrocarburos (HC) y separa el oxígeno de los óxidos de nitrógeno (NOx).

Convertidor catalítico de calentamiento (WCC)

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Retire la cubierta del motor.

   (Consulte Mecánica del motor — «Cubierta del motor»)

2. 2

   Desconecte el terminal negativo de la batería.

3. 3

   Retire la cubierta inferior delantera del compartimento del motor.

   (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)

4. 4

   Drene el refrigerante.

   (Consulte Sistema mecánico del motor: «Refrigerante»)

5. 5

   Retire la manguera del filtro de aire.

   (Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)

6. 6

   Desconecte el conector de la válvula de recirculación (A) y la manguera de vacío (B).

   

7. 7

   Retire el conjunto de la manguera de admisión y del tubo del intercooler (A).

   Par de apriete

   Tuercas (B):

   14,7–19.6 N·m

   Tuerca (C):

   14,7–19.6 N·m

   

8. 8

   Retire la manguera de admisión del turbocompresor (A).

   Par de apriete:

   4,9–6.9 N·m (0,5–0,7 kgf·m, 3,6–5,1 lb-pie, 43,4–60,8 lb·pulg)

   

9. 9

   Retire la cubierta protectora térmica (A).

   Par de apriete: 7,8–11.8 N·m

   

10. 10

    Retire el sensor de oxígeno calefactado.

    (Consulte Sistema de control del motor/sistema de combustible: «Sensor de oxígeno calefactado (HO2S)»).

11. 11

    Retire el protector térmico (A) del convertidor catalítico de calentamiento (WCC).

    Par de apriete: 18,6–24 N·m

    

12. 12

    Retire el silenciador delantero.

    (Consulte Mecánica del motor — «Silenciador»)

13. 13

    Retire el soporte (A) del convertidor catalítico de calentamiento (WCC).

    Par de apriete

    Pernos (B):

    18,6–28 N·m

    Pernos (C):

    52,0–58 N·m

    

14. 14

    Retire la cubierta de sellado derecha del capó (A).

    

15. 15

    Desconecte la manguera del calefactor (A).

    

16. 16

    Retire el convertidor catalítico de calentamiento (WCC) (A) y la junta.

    Par de apriete: 49,0–54 N·m

    

    

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.