Kia Stinger CK Quiz
Sistema di controllo delle emissioni

Convertitore catalitico

In questo manuale: Sistema di controllo delle emissioni
Informazioni generali — 8Manutenzione — 27Meccanica del motore — 47Impianto elettrico del motore — 19Sistema di controllo delle emissioni — 12Gestione motore / impianto di alimentazione — 51Sistema di trasmissione automatica — 34Sistema trazione integrale (AWD) — 7Albero di trasmissione e assale — 15Sospensioni — 25Sterzo — 8Sistemi di ritenuta — 19Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 47Cintura di sicurezza anteriore — 63Impianto elettrico della carrozzeria — 99Tergicristallo/lavavetro parabrezza — 11Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 32
16passaggi
~96min
4/5difficoltà
0102030405019.614N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 16

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il convertitore catalitico a tre vie del motore a benzina ossida il monossido di carbonio (CO) e gli idrocarburi (HC) e separa l'ossigeno dagli ossidi di azoto (NOx).

Convertitore catalitico (WCC)

Procedure di riparazione

Rimozione

  1. Rimuovere la copertura motore.

    (Vedere Sistema meccanico del motore — "Coperchio motore")

  2. Scollegare il terminale negativo della batteria.

  3. Rimuovere il pannello inferiore anteriore del vano motore.

    (Vedere Impianto meccanico motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

  4. Scaricare il liquido di raffreddamento.

    (Vedere Sistema meccanico motore - Liquido di raffreddamento)

  5. Rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria.

    (Vedere Impianto meccanico motore — «Filtro aria»)

  6. Scollegare il connettore della valvola di ricircolo (A) e il tubo del vuoto (B).

  7. Rimuovere il tubo di aspirazione e il tubo dell'intercooler come gruppo (A).

    Coppia di serraggio

    Dadi (B):

    14,7–19.6 N·m

    Dado (C):

    14,7–19.6 N·m

  8. Rimuovere il tubo di aspirazione del turbocompressore (A).

    Coppia di serraggio:

    4,9–6.9 N·m (0,5–0,7 kgf·m, 3,6–5,1 lbf·ft, 43,4–60,8 lbf·in)

  9. Rimuovere la protezione termica (A).

    Coppia di serraggio: 7,8–11.8 N·m

  10. Rimuovere il sensore di ossigeno riscaldato.

    (Vedere Sistema di controllo motore / Sistema di alimentazione — "Sensore di ossigeno riscaldato (HO2S)").

  11. Rimuovere lo schermo termico (A) del convertitore catalitico di riscaldamento rapido (WCC).

    Coppia di serraggio: 18,6–24 N·m

  12. Rimuovere il silenziatore anteriore.

    (Vedere Sistema meccanico del motore — "Silenziatore")

  13. Rimuovere il supporto (A) del convertitore catalitico di riscaldamento rapido (WCC).

    Coppia di serraggio

    Bulloni (B):

    18,6–28 N·m

    Bulloni (C):

    52,0–58 N·m

  14. Rimuovere il tappo di tenuta del cofano destro (A).

  15. Scollegare il tubo del riscaldatore (A).

  16. Rimuovere il convertitore catalitico di riscaldamento rapido (WCC) (A) e la guarnizione.

    Coppia di serraggio: 49,0–54 N·m

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Stinger CK: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.