СПЕЦИФИКАЦИЯ |
компонент
|
СПЕЦИФИКАЦИЯ
|
||
Ток (А)
|
Макс. 8,0
|
||
Нормальное напряжение питания (В)
|
12~14,3
|
||
Топливопровод низкого давления
|
бар
|
4,8 - 5,2
|
|
кПа
|
480~520
|
||
кг/см²
|
4,9~5,3
|
||
пси
|
69,6~75,4
|
Указатель уровня топлива |
ПОЗИЦИЯ
|
Сопротивление (Ом)
|
Емкость (л)
|
Е
|
398 - 305
|
2-7
|
1,2
|
85,5 - 87,5
|
23,4
|
ф
|
14~16
|
44.1
|
ТЕСТ |
двигатель топливного насоса
1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
2. |
Снимите топливный насос. |
3. |
Работа двигателя при подключении источника питания к клемме 4 и заземлению проверьте клемму 5 разъема насоса (A).
|
Указатель уровня топлива
1. |
Выключите зажигание и отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи. |
2. |
Снимите топливный насос. |
3. |
С помощью омметра измерьте сопротивление между контактами 1 и 3 разъема энкодера. Измерьте (A) на каждом уровне поплавка.
|
4. |
Также убедитесь, что сопротивление изменяется плавно, когда поплавок перемещается от «Е» к «F».
|
расширение |
1. |
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Подачу топлива — «Сброс остаточного давления в топливопроводе») |
2. |
Снять заднее сиденье. (См. Кузов — «Заднее сиденье») |
3. |
Снимите сервисную крышку топливного насоса (А).
|
4. |
Отсоедините разъем топливного насоса (А).
|
5. |
Быстрое отсоединение наливного шланга бака (А) и паровой трубы (С), а также Отсоедините паровой шланг (B).
|
6. |
Ослабьте крепежные винты, затем снимите крышку (А) и Снимите топливный насос с топливного бака.
|
монтаж |
1. |
Установка производится в порядке, обратном снятию.
|