Цилиндрический блок

Процедуры ремонта

Разборка

1. 1

   Снимите двигатель в сборе с автомобиля.

   (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Двигатель и трансмиссия в сборе»)

2. 2

   Снимите коробку передач в сборе с двигателя в сборе.

   (См. Система автоматической коробки передач — «Автоматическая коробка передач»)

3. 3

   Снимите приводную пластину.

   (См. Блок цилиндров — «Приводной диск»)

4. 4

   Снимите задний сальник.

   (См. Блок цилиндров — «Заднее масляное уплотнение»)

5. 5

   Установите двигатель на стенд двигателя для разборки.

6. 6

   Снимите цепь привода ГРМ.

   (См. Система синхронизации - «Цепь синхронизации»)

7. 7

   Снимите водяной насос в сборе.

   (См. Система охлаждения — «Водяной насос»)

8. 8

   Снимите патрубок подачи воды и узел термостата.

   (См. Система охлаждения - «Термостат»)

9. 9

   Снимите впускной коллектор.

   (См. Система впуска и выпуска — «Впускной коллектор»)

10. 10

    Снимите компрессор кондиционера.

    (См. раздел Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха — «Компрессор»)

11. 11

    Снимите выпускной коллектор.

    (См. Система впуска и выпуска — «Выпускной коллектор»)

12. 12

    Снимите головку блока цилиндров в сборе.

    (См. раздел Головка цилиндра в сборе — «Головка цилиндра»)

13. 13

    Снимите масляный фильтр.

    (См. Система смазки — «Моторное масло»)

14. 14

    Снимите масляный экран.

    (См. Система смазки — «Масляный поддон»)

15. 15

    Снимите поршень и шатун в сборе.

    (См. Блок цилиндров — «Поршень и шатун»)

16. 16

    Снимите коленчатый вал.

    (См. Блок цилиндров — «Коленчатый вал»)

17. 17

    Снимите датчик детонации.

    (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Датчик детонации (KS)»).

18. 18

    Снимите датчик положения коленчатого вала (CKPS).

    (См. Система управления двигателем/топливная система — «Датчик положения коленчатого вала (CKPS)»).

19. 19

    Снимите датчик давления масла.

    (См. Система смазки — «Реле давления масла»)

осмотр

1. 1

   Удалите прокладочный материал.

   С помощью скребка для прокладок удалите весь материал прокладки с верхней поверхности. блока цилиндров.

2. 2

   Очистить блок цилиндров

   Используя мягкую щетку и растворитель, тщательно очистите блок цилиндров.

3. 3

   Осмотрите верхнюю поверхность блока цилиндров на плоскостность.

   Используя прецизионную линейку и щуп, измерьте поверхность контакт с прокладкой головки блока цилиндров на предмет коробления.

   Плоскостность поверхности прокладки блока цилиндров

   Стандарт:

   Общая площадь менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)

   Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) для сечения 100 мм (3,9370 дюйм) X 100 мм (3,9370 дюйма)

   

4. 4

   Осмотрите отверстие цилиндра

   Визуально проверьте цилиндр на наличие вертикальных царапин.

   При наличии глубоких царапин заменить блок цилиндров.

5. 5

   Проверьте диаметр отверстия цилиндра.

   С помощью нутромера измерьте диаметр цилиндра в точке в осевом и осевом направлениях.

   Диаметр отверстия цилиндра: 81,00–81,03 мм (3,1890–3,1902 дюйма)

   

Сборка

1. Соберите остальные детали в порядке, обратном разборке.