Крышку головки блока цилиндров

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Снимите кожух двигателя.

   (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)

2. 2

   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. 3

   Отсоединяем разъемы проводки и зажимы жгута и снимаем разъем кронштейны вокруг крышки головки блока цилиндров.

   

   

4. 4

   Снимите воздушный фильтр в сборе.

   (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

5. 5

   Снимите катушки зажигания.

   (См. Электрическая система двигателя — «Катушка зажигания»)

6. 6

   Снимите датчик уровня моторного масла.

   (См. Система смазки — «Указатель уровня масла и трубка»)

7. 7

   Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (PCV) (А).

   

8. 8

   Снимите крышку головки блока цилиндров (А).

   

   

Монтаж

1. 1

   Установите крышку головки блока цилиндров.

   1. Затвердевающий герметик, расположенный на крышке головки блока цилиндров и зазор между крышкой цепи ГРМ и держателем распредвала должен снять перед установкой крышки головки блока цилиндров.

   2. Нанесите моторное масло на кромку сальника на крышке. и наружная поверхность свечных трубок.

   3. После нанесения герметика на зазор между крышкой цепи ГРМ и держатель кулачка, он должен быть собран в течение 5 минут.

      Ширина валика: 2,0–3,0 мм (0,08–0,12 дюйма)

      Герметик: Threebond 1217H или аналогичный.

      

   4. Установите крышку головки блока цилиндров, затянув болты в несколько проходит в указанной последовательности.

      Момент затяжки

      1-й шаг:

      3,9–5,9 Н•м (0,4–0,6 кгс•м, 2,9–4,3 фунт·фут, 34,5 - 52,1 фунта•дюйм)

      2-й шаг:

      7,8–9,8 Н•м (0,8–1,0 кгс•м, 5,8–7,2 фунт·фут)

      

2. 2

   Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.