Kia Optima DL3 Тест
Карданный вал и ось

Шарнир в сборе (со стороны коробки передач)

Место в руководстве: Карданный вал и ось
Общая информация — 8Усовершенствованная система помощи водителю (ADAS) — 21Обслуживание — 27Механическая система двигателя — 45Электрическая система двигателя — 11Система контроля выбросов — 11Управление двигателем/топливная система — 25Автоматическая трансмиссия — 20Карданный вал и ось — 7Подвесная система — 22Рулевая система — 7Сдержанность — 11Тормозная система — 22Кузов (внутри и снаружи) — 116Электрическая система кузова — 90Отопление, вентиляция, кондиционирование — 32
23шагов
~143мин
5/5сложность
1специнстр.
Выполнено 0 из 23

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Узел бокового шарнира колеса
2. Стопорное кольцо со стороны колеса
3. Лента багажника со стороны колеса
4. Боковой чехол колеса		 5. Вал
6. Боковая лента багажника коробки передач
7. Боковой чехол коробки передач
8. Паук в сборе		 9. Стопорное кольцо
10. Картер бокового шарнира коробки передач
11. Стопорное кольцо

Процедуры ремонта

Удаление

  1. Снимите передний приводной вал.

    (См. узел приводного вала — «Передний приводной вал»)

  2. Снимите обе ленты чехла с бокового шарнира коробки передач.

  3. Снимите стопорное кольцо шарнира (B) и корпус шарнира (C) после отделения пыльник бокового шарнира коробки передач (A) в направлении, указанном стрелкой.

  4. Снимите подшипник с крестовины в сборе.

  5. Используйте плоскогубцы для стопорных колец, чтобы снять стопорное кольцо (А).

  6. Снимите крестовину в сборе (В) с приводного вала с помощью съемника (А).

  7. Снимите пыльник бокового шарнира коробки передач (А).

  8. Очистите крестовину в сборе и корпус шарнира.

осмотр

  1. Проверьте шлицы (А) на наличие повреждений/износа/трещин.

  2. Проверьте багажник на наличие воды или посторонних предметов.

  3. Проверьте шарнир в сборе на наличие повреждений/износа/трещин и ржавчины.

  4. Замените все неисправные детали.

Монтаж

  1. Установите боковой чехол коробки передач (А) и хомут (В) на карданный вал.

  2. Установите его в порядке сборки крестовины (A) и стопорного кольца (B) в шлиц приводного вала.

  3. Он наносит предписанную смазку на корпус шарнира и пыльник.

  4. Установите подшипник на крестовину в сборе.

  5. Соберите корпус бокового шарнира коробки передач (А) на карданный вал и установите стопорное кольцо (В).

  6. Установите чехол (А) на корпус шарнира.

  7. Установите расстояние между карданными валами на стандартное значение и установите ремень багажника для регулировки воздуха в чехле коробки передач.

    Двигатель Расстояние (L) мм (дюймы)
    левая сторона Правая сторона
    ТЕТА Ⅲ 2,5 GDI 538,9 (21,2165) 835,5 (32,8937)
    НУ 2.0 МПИ 551 (21,6929) 824,3 (32,4527)

  8. Установите хомут пыльника большого диаметра с помощью SST (09495-39100).

  9. Установите хомут пыльника малого диаметра с помощью SST (0K495-C5000).

    Зазор (A): 2,0 мм (0,0787 дюйма) или менее

  10. Установите передний приводной вал.

    (См. узел приводного вала — «Передний приводной вал»)

  11. Проверьте переднее выравнивание.

    (См. Система подвески — «Выравнивание переднего колеса»)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.