Kia Optima: карданный вал в сборе / передний карданный вал

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Optima DL3 2019-2023 гг. / Карданный вал и ось / Сборка карданного вала / Передний карданный вал

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Передний карданный вал (левый)

2. Передний карданный вал (правый)

Процедуры ремонта

Удаление

1.	Отсоедините клемму (-) аккумуляторной батареи.

2.	Снимите переднее колесо и шину. (См. Система подвески — «Колесо»)

Отделите тягу стабилизатора поперечной устойчивости (А) от стойки в сборе после ослабления орех.

Момент затяжки :

98,0–117,6 Н·м (10,0–12,0 кгс·м, 72,3–86,7 фунт-фут)

•	При ослаблении гайки зафиксируйте внешний шестигранник стабилизатора ссылка на бар.

•	Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльники стабилизатора поперечной устойчивости.

Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью SST. (09568-2J100).

(1)	Снимите стопорный штифт (С).

(2)

Снимите стопорную гайку (В) и шайбу (А).

Момент затяжки :

98,1–117,7 Н·м (10,0–12,0 кгс·м, 72,3–86,8 фунт·фут)

Не используйте повторно монтажную гайку.

(3)	Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью SST (09568-2J100).

Ослабьте гайку крепления нижнего рычага (А).

(1)	Снимите стопорный штифт (А).

(2)

Снимите гайку крепления нижнего рычага (В) и шайбу (С).

Момент затяжки :

98,1–117,7 Н·м (10,0–12,0 кгс·м, 72,3–86,8 фунт·фут)

Чтобы ослабить гайку (В), закрепите болт на противоположной стороне. чтобы он не поворачивался.

Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака с помощью SST (0K545-A9100).

(1)	После снятия болтов с переднего поворотного кулака установите и затяните болт нижней части кузова (А)

(2)	Введите вспомогательное тело (B) между передним кулаком и вспомогательным кузовной болт.

(3)	Затяните болт (C) вспомогательного кузова, чтобы увеличить зазор передний сустав.

(4)	Установите страховочную проволоку и основной корпус (A) между передней стойкой и нижний рычаг.

(5)	После установки корпуса (А) поверните ручку (В) по часовой стрелке. с помощью зажима фиксируется на нижнем рычаге.

(6)	Медленно затяните основной болт корпуса (А) и снимите нижний рычаг. от переднего сустава.

Ударом молотка по зубилу разблокируйте зачеканку гайки ступицы замка карданного вала.

Если на конце гайки имеется резьба (А), разблокируйте зачеканить зубилом, а затем ослабить гайку, чтобы не повредить резьба карданного вала.

Снимите уплотнительную гайку (А) с передней оси.

Момент затяжки :

294,2–313,8 Н·м (30,0–32,0 кгс·м, 217,0–231,5 фунт·фут)

•	Стопорную гайку карданного вала необходимо заменить новой. При замене гайки ступицы замка привода используйте только гайку с резьбой (А) на конце.

•	При замене гайки ступицы замка привода используйте только гайку с резьбой (А) на конце.

•	Затяните гайку стопорной ступицы приводного вала до указанного момент затяжки и зачеканить с помощью долота и молотка.

•

Если ключевых мест два, выступайте на всех двух местах.

Глубина уплотнения (A): 1,5 мм (0,0591 дюйма)

Отсоедините карданный вал от ступицы оси с помощью SST (09517-4E000).

Снимая карданный вал, не прилагайте чрезмерных усилий и не отклоняйте ось.

10.	Отделите передний приводной вал (А) от поворотного кулака в сборе (В). [левый] [Правый]

11.

Снимите карданный вал (В), используя монтировку (А).

[левый]

[Правый]

•	Не вставляйте монтировку слишком глубоко, так как это может повредить сальник.

•	Не тяните карданный вал с чрезмерным усилием, так как это может привести к смещению компонентов внутри соединительного комплекта, в результате чего в порванном чехле или поврежденном подшипнике.

•	При использовании монтировки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трансмиссия и шарнир.

•	Заглушить отверстие картера коробки передач сальником колпачок для предотвращения загрязнения.

•	Заменяйте стопорное кольцо всякий раз, когда приводной вал снят с коробки передач.

Монтаж

1.	Установите в порядке, обратном снятию.

2.	Проверьте переднее выравнивание. (См. Система подвески — «Выравнивание»)

осмотр

1.	Проверьте пыльники приводного вала на наличие повреждений и износа.

2.	Проверьте шлицы приводного вала на предмет износа или повреждений.

3.	Убедитесь, что в соединении нет воды или посторонних предметов.

4.	Проверьте крестовину в сборе на вращение роликов, износ или коррозию.

5.	Проверьте канавку внутри корпуса шарнира на предмет износа или коррозии.

6.	Проверьте динамический демпфер на наличие повреждений или трещин.

Сборка карданного вала

...

Шарнир в сборе (со стороны коробки передач)

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Узел бокового шарнира колеса 2. Стопорное кольцо со стороны колеса 3. Лента багажника со стороны колеса 4. Боковой чехол колеса 5. Вал ...

Дополнительная информация:

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по эксплуатации: Крепление детского кресла системой "Tether Anchor"

Сначала закрепите детское удерживающее устройство нижними креплениями LATCH или ремнем безопасности. Если производитель детского удерживающего устройства рекомендует прикреплять верхнюю лямку, прикрепите и затяните лямку верхнего страховочного троса к креплению лямки верхнего страховочного троса. Держатели крючков для детских удерживающих устройств расположены на полке б...

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по эксплуатации: Замена аккумулятора

В передатчике используется литиевая батарея напряжением 3 В, которой обычно хватает на несколько годы. При необходимости замены используйте следующую процедуру. 1. Вставьте тонкий инструмент в щель и осторожно подденьте центр передатчика. крышка. 2. Замените батарею на новую (CR2032). Когда ...