Карданный вал и ось

Передний карданный вал

19шагов
~124мин
5/5сложность
2специнстр.
04080120160200117.687Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 19

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Передний карданный вал (левый) 2. Передний карданный вал (правый)

Процедуры ремонта

Удаление

  1. Отсоедините клемму (-) аккумуляторной батареи.

  2. Снимите переднее колесо и шину.

    (См. Система подвески — «Колесо»)

  3. Отделите тягу стабилизатора поперечной устойчивости (А) от стойки в сборе после ослабления орех.

    Момент затяжки : 98,0–118 Н·м

  4. Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью SST. (09568-2J100).

    1. Снимите стопорный штифт (С).

    2. Снимите стопорную гайку (В) и шайбу (А).

      Момент затяжки : 98,1–118 Н·м

    3. Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью SST (09568-2J100).

  5. Ослабьте гайку крепления нижнего рычага (А).

    1. Снимите стопорный штифт (А).

    2. Снимите гайку крепления нижнего рычага (В) и шайбу (С).

      Момент затяжки : 98,1–118 Н·м

  6. Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака с помощью SST (0K545-A9100).

    1. После снятия болтов с переднего поворотного кулака установите и затяните болт нижней части кузова (А)

    2. Введите вспомогательное тело (B) между передним кулаком и вспомогательным кузовной болт.

    3. Затяните болт (C) вспомогательного кузова, чтобы увеличить зазор передний сустав.

    4. Установите страховочную проволоку и основной корпус (A) между передней стойкой и нижний рычаг.

    5. После установки корпуса (А) поверните ручку (В) по часовой стрелке. с помощью зажима фиксируется на нижнем рычаге.

    6. Медленно затяните основной болт корпуса (А) и снимите нижний рычаг. от переднего сустава.

  7. Ударом молотка по зубилу разблокируйте зачеканку гайки ступицы замка карданного вала.

  8. Снимите уплотнительную гайку (А) с передней оси.

    Момент затяжки : 294,2–314 Н·м

  9. Отсоедините карданный вал от ступицы оси с помощью SST (09517-4E000).

  10. Отделите передний приводной вал (А) от поворотного кулака в сборе (В).

    [левый]

    [Правый]

  11. Снимите карданный вал (В), используя монтировку (А).

    [левый]

    [Правый]

Монтаж

  1. Установите в порядке, обратном снятию.

  2. Проверьте переднее выравнивание.

    (См. Система подвески — «Выравнивание»)

осмотр

  1. Проверьте пыльники приводного вала на наличие повреждений и износа.

  2. Проверьте шлицы приводного вала на предмет износа или повреждений.

  3. Убедитесь, что в соединении нет воды или посторонних предметов.

  4. Проверьте крестовину в сборе на вращение роликов, износ или коррозию.

  5. Проверьте канавку внутри корпуса шарнира на предмет износа или коррозии.

  6. Проверьте динамический демпфер на наличие повреждений или трещин.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.