Рулевая система

Рулевое управление с электроприводом

2шагов
~12мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 2

Описание и работа

Описание

Система рулевого управления с электроприводом (MDPS) использует электродвигатель, чтобы помочь рулевое усилие, и это независимая от работы двигателя система рулевого управления.

Модуль управления MDPS управляет работой двигателя в соответствии с информацией полученный от каждого датчика и CAN (локальная сеть контроллеров), что приводит к более точное и своевременное управление усилителем рулевого управления по сравнению с обычными двигателями гидравлические системы. Компоненты (датчик угла поворота рулевого колеса, датчик крутящего момента, предохранительное реле, д.) системы MDPS расположены внутри рулевой колонки. сборка блока МСПП, Рулевая колонка и блок MDPS в сборе не должны разбираться для осмотра. При необходимости их следует заменить.

(Однако замена частей по технической связи должна следуйте инструкциям.)

※ Частичные детали (2 шт.)

: Колонка и корпус в сборе, блок питания MDPS

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Рулевое управление столбец
2. Карданный шарнир
3. Рулевой редуктор
4. Пылезащитный колпачок
5. МДПС Блок питания в сборе (двигатель + электронный блок управления)
6. Наконечник рулевой тяги
7. Мотор
8. ЭБУ

Принципиальные диаграммы

Схематические диаграммы

Терминальная функция

Тип Пин № Описание
Батарея 1 Батарея +
2 Батарея -
Скорость автомобиля 1 Сигнал зажигания
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 High_CAN
8 Низкий_CAN

Процедуры ремонта

Процедуры ремонта АС

Рабочий процесс A/S системы MDPS

① Шум/неисправность осмотр

② Контрольная лампа (DTC) / Ошибка линии CAN

2 - 1 Проверка разъемов и проводка

  1. Проверка разъемов и проводки.

    Проверьте наличие повреждений, отталкивания или неправильного соединения в каждом разъеме. и проводка.

    1. Проверьте проводку со стороны автомобиля.

      • Проверить на обрыв/короткое замыкание из-за неправильного соединения, повреждения или инородного тела.

    2. Проверьте проводку со стороны ЭБУ (двигатель 3-фазное питание).

      • Проверить на обрыв/короткое замыкание из-за неправильного соединения, повреждения или инородного тела.

    3. Проверьте разъем двигателя.

      • Расширение терминала и повреждение

    4. Проверьте проводку двигателя.

    5. Снимите втулку (А) и проверьте проводку на датчике крутящего момента. Сторона датчика угла поворота (TAS) (B) и сторона ECU (C).

      • Проверьте на наличие повреждений, проскальзывания или неправильного соединения в каждого разъема и проводки.

2 - 2 предмета проверки по коду неисправности

код неисправности Проблема Первый метод анализа Как ремонтировать
C1290 Ошибка сигнала датчика крутящего момента Сначала сотрите DTC, проверьте соединение разъема. В случае повторения замените колонку и корпус.
C1112 Ошибка напряжения датчика крутящего момента Проверьте разъем между датчиком крутящего момента и ЭБУ. В случае повторения замените ЭБУ.
C1705 Аппаратная ошибка ЭБУ Сначала сотрите DTC, а затем проверьте, проверьте разъем ЭБУ.
C1604 Ошибка перегрузки/разрядки ЭБУ
C2413 Аппаратная ошибка ЭБУ
C2400 Ошибка сигнала двигателя В случае возникновения замените двигатель.
C2401 Ошибка цепи двигателя
C2412 Ошибка подачи напряжения на двигатель Сначала сотрите DTC и проверьте, проверьте разъем ЭБУ/двигателя. Сначала замените ЭБУ. В случае повторения замените двигатель.
C1259 Ошибка сигнала датчика угла После сброса нулевой точки и удаления DTC проверьте состояние соединения разъема. В случае повторения замените колонку и корпус.
C1261 Ошибка установки нуля После сброса нулевой точки повторите проверку. Сбросьте установку нуля.
C1102 Проблема с напряжением аккумулятора Проверьте состояние напряжения батареи. Зарядите напряжение батареи.
C1696, C1697 Ошибка сигнала SPAS Проверьте СПАС. Сотрите DTC (MDPS не подлежит замене).
С1612,С1646 Ошибка сигнала TCU Проверьте ТКУ.
C1628, C1656 Ошибка сигнала комбинации приборов Проверьте комбинацию приборов.
C1692, C1693 Ошибка сигнала VSM Проверьте ВСМ.
C1260 Ошибка сигнала датчика угла После сброса угла перепроверьте. Если C1259 не возникает, проверьте линию CAN. Сбросить датчик угла. Стереть код неисправности.
C1611 CAN тайм-аут EMS 1. Проверьте состояние G-SCAN.
2. Проверьте соединение разъема.
3. Проверьте линию CAN ЭБУ.
4. Проверьте линию заземления MDPS.
Проверьте линию EMS CAN.
C1616 CAN-ШИНА ВЫКЛ. Проверьте линию CAN шасси.
C1622 Ошибка сигнала скорости автомобиля Проверьте EMS (ЭБУ двигателя).
С1623,С1687,С1688 Может тайм-аут Датчик угла поворота рулевого колеса 1. Проверьте разъем питания MDPS и предохранитель.
2. Проверьте линию заземления MDPS.
3. Проверьте линию CAN MDPS ECU / VSM.
4. Статус связи с GDS/KDS
В случае повторения замените ЭБУ.
(тяжелое рулевое управление и отсутствие связи)

③ Производительность MDPS осмотр

  1. Проверьте угол поворота рулевого колеса и коды DTC, относящиеся к системе рулевого управления.

  2. Проверка больших усилий на рулевом колесе

    1. Проверьте давление в шинах и ширину.

    2. Проверьте коды DTC, относящиеся к ошибке связи CAN.

    3. Проверьте сход-развал колес.

④ Общие проблемы MDPS

Дело 1 Случай 2 Случай 3
Шум многофункционального переключателя Шум часовой пружины DAB/проводной шум
Заменить многофункциональный переключатель Заменить часовую пружину Переставить и заменить DAB

Случай 4 Случай 5 Случай 6
Шум многофункционального переключателя Дефект крепления гайки МБ Дефект крепления гайки М10
Заменить многофункциональный переключатель Затяните гайку Затяните гайку

Случай 7 Случай 8
Дефект крепления верхнего болта капота Дефект крепления гайки кожуха
Затяните верхний болт кожуха Заменить часовую пружину

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.