Kia Optima: Система контроля давления в шинах / Приемник TPMS
Описание и работа
Приемник TPMS: интегрированное управление IBU (Integrated Body Control Unit)
|
1.
|
Режим
|
(1)
|
Виргинское государство
|
–
|
В таком состоянии ресивер отгружается как отдельная деталь.
Поэтому запасные части должны прибывать в этом состоянии.
|
|
–
|
В этом состоянии нет ни автоматического определения местоположения, ни пробуждения датчика,
нет контроля датчиков и контроля DTC.
|
|
–
|
Состояние указывает, что специфичные для платформы параметры
должны быть записаны в приемник и что датчики не изучены.
|
|
|
(2)
|
Нормальное состояние
|
–
|
Для контроля состояния накачки шин и DTC
для этого приемник должен находиться в этом состоянии.
|
|
–
|
В этом состоянии автоматическое обнаружение/обучение датчика
включено.
|
|
|
|
2.
|
Обзор
|
–
|
Изучите датчик TPMS для автоматического контроля инфляции.
|
|
–
|
Использует информацию датчика, пройденное расстояние, фоновый шум
уровни, состояние автообучения, состояние выхода короткого/разомкнутого контура, автомобиль
уровень заряда батареи, внутренние состояния приемника, чтобы определить, есть ли
неисправность системы или автомобиля.
|
|
|
1.
|
Общие функции
|
–
|
Автообучение происходит только один раз за цикл зажигания.
|
|
–
|
При успешном завершении фиксируются идентификаторы 4 датчиков опорных колес.
в память для мониторинга.
|
|
–
|
Пока автоматическое обучение не завершится, отслеживаются ранее изученные датчики.
для предупреждений о недостаточном накачивании / утечке.
|
|
|
2.
|
Общие условия для изучения новых датчиков:
|
–
|
Приемник должен определить, что он уверен в том, что датчик не
временный :
а. Использует скорость автомобиля.
б. Использует снижение достоверности ранее изученных датчиков.
|
|
–
|
Типичное время непрерывной езды со скоростью более 15,5 миль/ч (25 км/ч) до
узнать новый датчик до 20 минут.
|
|
|
3.
|
Общие условия отмены обучения удаленного датчика:
|
–
|
Это занимает менее 20 минут при скорости 15,5 миль в час (20–30 км/ч).
|
|
–
|
Снижение уверенности зависит от времени вождения транспортного средства
на скорости выше или равной 12,4 миль/ч (20–30 км/ч).
|
|
Процедуры ремонта
|
1.
|
Снимите встроенный блок управления кузовным оборудованием (IBU).
(См. Электрическая система кузова — «Интегрированный блок управления кузовным оборудованием (IBU)»).
|
|
1.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
|
|
Диагностика с помощью KDS
|
Написание названия автомобиля
Основное содержание метода диагностики с использованием диагностического прибора состоит в следующем:
|
1.
|
Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный в нижнем драйвере
боковую подушку безопасности к устройству самодиагностики, а затем включите самодиагностику
устройство после включения ключа.
|
|
2.
|
Выберите «IBU-TPMS» и «Запись названия транспортного средства» при выборе транспортного средства KDS.
экране, затем выберите OK.
Название транспортного средства (чтение/запись) вводится автоматически и просто выберите
вариант транспортного средства на вкладке выбора ниже.
※ Код обозначения автомобиля зависит от модели автомобиля.
|
Запись идентификатора датчика колеса
Основное содержание метода диагностики с использованием диагностического прибора состоит в следующем:
|
1.
|
Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный в нижнем драйвере
боковую подушку безопасности к устройству самодиагностики, а затем включите самодиагностику
устройство после включения ключа.
|
|
2.
|
Выберите «IBU-TPMS» и «Запись идентификатора датчика колеса» при выборе автомобиля KDS.
экране, затем выберите OK.
|
Описание и работа
Описание
1.
Функция
•
Определяя давление, температуру, ускорение и аккумулятор
состояние, тра...
Сервисные данные
Сервисные данные
Элемент
Спецификация
Тип
Система рулевого управления с электроусилителем
Рулевой механизм
Тип
...
Дополнительная информация:
Процедуры ремонта
Удаление
1.
Снимите колесо и шину (А).
[Передний]
[Задний]
Монтаж
1.
Установите колесо и шину (А).
[Передний]
[Задний]
Затяжка ступичной гайки
Последовательность
1 ...
Следуйте обычному графику технического обслуживания, если автомобиль обычно эксплуатируется в
ни одно из следующих условий не применяется. Если применимо какое-либо из следующих условий,
следуйте разделу «Техническое обслуживание в тяжелых условиях эксплуатации».
Многократное вождение автомобиля на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) в нормальном состоянии ...