Kia Picanto Manuals

Kia Picanto: карданный вал в сборе / передний карданный вал

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023 гг. / Карданный вал и ось / Сборка карданного вала / Передний карданный вал

Компоненты и расположение компонентов
Компоненты

1. Приводной вал (левый)
2. Приводной вал (правый)

[Правый]

1. Сборка БЖ
2. Клип
3. Ремешок для обуви BJ
4. Сапоги для минета
5. Лента динамического демпфера
6. Динамический демпфер
7. Вал
8. Ремешок для ботинок TJ
9. Ботинок TJ
10. Паук в сборе
11. Стопорное кольцо
12. Корпус ТЖ
13. Стопорное кольцо

[левый]

1. Сборка БЖ
2. Стопорное кольцо BJ
3. Ремешок для обуви BJ
4. Сапоги для минета
5. Вал
6. Ремешок для ботинок TJ
7. Ботинок TJ
8. Паук в сборе
9. Стопорное кольцо
10. Дело Т.Дж.
11. Стопорное кольцо

Процедуры ремонта
Удаление
1.
Снимите шину колеса (А).
Момент затяжки:
107,9–127,5 Н·м (11,0–13,0 кгс·м, 79,6–94,0 фунт·фут)

Будьте осторожны, чтобы не повредить колесные гайки при снятии переднего колеса и шины.
2.
Выверните болты крепления тормозного суппорта , а затем удерживайте тормозной суппорт в сборе (А) проволокой.
Момент затяжки:
78,4–98,0 Н·м (8,0–10,0 кгс·м, 57,8–72,3 фунт-фут)

3.
Ударом молотка по зубилу разблокируйте зачеканку гайки ступицы замка карданного вала.

Если на конце гайки имеется резьба (А), разблокируйте герметик, зубилом, а затем ослабьте гайку, чтобы не повредить карданный вал. резьба.

4.
Снимите контргайку с передней оси.
Момент затяжки:
274,6–294,2 Н·м (28,0–30,0 кгс·м, 202,5–217,0 фунт·фут)

•
контргайка приводного вала должна быть заменена новой. При замене гайку ступицы замка привода, используйте только гайку с резьбой (A) на конце.

•
Затяните гайку стопорной ступицы приводного вала с указанным моментом затяжки и загерметизируйте ее с помощью зубила и молотка.
•
Если ключевых мест два, выступайте на всех двух местах.
Глубина уплотнения (A): 1,5 мм (0,0591 дюйма)

5.
Ослабьте болт и снимите датчик скорости вращения колеса.
Момент затяжки:
6,9–10,8 Н·м (0,7–1,1 кгс·м, 5,1–8,0 фунт·фут)

6.
Снимите штифт и гайку с шарового шарнира наконечника рулевой тяги.
Момент затяжки:
24,5–34,3 Н·м (2,5–3,5 кгс·м, 18,1–25,3 фунт-фут)

7.
Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с поворотного кулака с помощью SST (09568-1S100).

8.
Снимите болт и гайку нижнего рычага.
Момент затяжки:
58,8–70,6 Н·м (6,0–7,2 кгс·м, 43,4–52,1 фунт·фут)

9.
Снимите передний нижний рычаг с переднего поворотного кулака с помощью SST (0K545-A9100).
(1)
Сняв болты с переднего поворотного кулака, установите и затяните болт (А) опоры кузова.

(2)
Вставьте вспомогательный кузов (B) между передним поворотным кулаком и болтом вспомогательного кузова.
(3)
Затяните болт (C) вспомогательного кузова, чтобы увеличить зазор переднего поворотного кулака.

(4)
Установите безопасный провод.

Установите предохранительный трос на переднюю стойку, чтобы предотвратить падение SST и травмирование техников.
(5)
Установите основной корпус (А) между передней стойкой и нижним рычагом.
(6)
Во избежание отрыва основного корпуса установите фиксирующий зажим (B) рядом с основным корпусом.

(7)
После установки корпуса поверните рукоятку (А) по часовой стрелке, пока зажим не зафиксируется на нижнем рычаге.

(8)
Медленно затяните основной болт корпуса (А) и снимите нижний рычаг с переднего поворотного кулака.

10.
Используя пластиковый молоток, отсоедините карданный вал от ступицы оси.

11.
Вставлять монтировку (A) между картером коробки передач (B) и картером шарнира (C), и отделите приводной вал (А) от картера коробки передач.

•
При использовании монтировки будьте осторожны, чтобы не повредить коробку передач и шарнир.
•
Не вставляйте монтировку слишком глубоко, так как это может повредить сальник.
•
Делать не тяните карданный вал с чрезмерным усилием, так как это может привести к поломке компонентов. внутри соединительного комплекта, чтобы сместиться, что приведет к разрыву чехла или повреждению несущий.
•
Заткните отверстие картера коробки передач крышкой сальника, чтобы предотвратить загрязнение.
•
Правильно поддерживайте карданный вал.
•
Заменяйте стопорное кольцо каждый раз, когда карданный вал вынимается из картера коробки передач.
12.
Установите в порядке, обратном снятию.
Сборка карданного вала
...
ТиДжей Джойнт
Компоненты и расположение компонентов Компоненты [Правый] 1. Сборка BJ 2. Зажим 3. Лента ботинка BJ 4. Ботинок BJ 5. Лента динамического демпфера 6. Динамический демпфер 7. Вал 8. Лента ботинка TJ 9. Ботинок TJ 10. Spi ...
Дополнительная информация:

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023: Подвеска двигателя


Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Кронштейн крепления двигателя 2. Кронштейн рулевой тяги 3. Кронштейн крепления коробки передач Процедуры ремонта Снятие и установка Кронштейн крепления двигателя 1. Снимите нижнюю крышку машинного отделения и правую боковую крышку. (См. Энги...

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023: Кузов (внутри и снаружи)


Технические характеристики Технические характеристики Предметы Спецификация Тип капота Задняя петля, газлифтного типа Конструкция передней двери Передняя петля, рамная конструкция двери Система регулирования Проволочный барабан Система запирания Штифтово-вилочная система Задняя дверь Минусы ...