Свеча зажигания

Процедуры ремонта

осмотр

[При осмотре автомобиля]

1. 1
   Разгоните двигатель примерно до 3000 об/мин 3 или более раз.
2. 2
   Снимите свечу зажигания.
3. 3
   Визуально проверьте свечу зажигания. Если электрод сухой, свеча зажигания в порядке. Если электрод влажный, проверьте повреждение и зазор между электродами, как показано ниже.

[Проверка компонентов]

1. 1
   Проверьте свечу зажигания на наличие повреждений резьбы и изолятора. При наличии повреждений замените свечу зажигания.
2. 2
   Проверьте электрод. Измерьте сопротивление изоляции омметром. Если сопротивление меньше указанного значения, отрегулируйте межэлектродный зазор.

   Спецификация: 10 МОм или более

   

3. 3
   Проверьте зазор между электродами свечи зажигания. Если зазор больше максимального, замените свечу зажигания.

   Каппа 1,0 / 1,2 MPI: 0,7–0,8 мм (0,028–0,031 дюйма)

   

Замена

1. 1
   Снимите катушку зажигания. (См. Электрическая система двигателя — «Катушка зажигания»)
2. 2
   С помощью свечного ключа снимите свечу зажигания (А).

   Момент затяжки: 14,7–24 Н·м

   

3. 3
   Установите в порядке, обратном снятию.
4. 4
   Снимите катушку зажигания. (См. Электрическая система двигателя — «Катушка зажигания»)
5. 5
   С помощью свечного ключа снимите свечу зажигания (А).

   Момент затяжки: 14,7–24 Н·м

   

6. 6
   Установите в порядке, обратном снятию.