Система охлаждения

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1
   Проверьте шланги радиатора на наличие следующих

   1. Неправильное крепление
   2. Утечки
   3. Трещины
   4. Повреждать
   5. Свободные соединения
   6. натирание
   7. Ухудшение
2. 2
   Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости. Убедитесь, что он находится между отметками «F» и «L».
3. 3
   Если уровень охлаждающей жидкости в бачке находится на отметке «L» или ниже ее, долейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками «L» и «F», затем осмотрите система охлаждения на герметичность.
4. 4
   Снимите крышку давления.
5. 5
   Проверять если есть какие-либо чрезмерные отложения ржавчины или окалины вокруг герметичная крышка в сборе и заливное отверстие радиатора. А также охлаждающая жидкость должны быть без масла. При чрезмерном загрязнении очистите канал охлаждающей жидкости и замените охлаждающую жидкость.
6. 6
   Установите крышку давления.

Замена и прокачка воздуха

1. 1
   Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
2. 2
   Снимите крышку радиатора (А). [Каппа 1.0 MPI, 1.2 MPI, 1.0 FFV]

   

   [Каппа 1.0 Т-ГДИ]

   

3. 3
   Снимите крышку машинного отделения. (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
4. 4
   Ослабьте сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость.

   

5. 5
   Плотно затяните сливную пробку радиатора.
6. 6
   Удалять, слейте воду и установите обратно резервуар. Заполните бак наполовину до отметки MAX. водой, затем антифризом до отметки MAX.
7. 7
   Заполните радиатор водой через герметичную крышку и затяните крышку.
8. 8
   Начинать двигатель и дайте ему нагреться до нормальной рабочей температуры. Ждать несколько раз включаются охлаждающие вентиляторы. Ускорьте двигатель, чтобы помочь при продувке захваченного воздуха. Выключите двигатель.
9. 9
   Подождите, пока двигатель не остынет.
10. 10
    Повторяйте шаги с 1 по 8, пока сливаемая вода не станет чистой.
11. 11
    Наполнять жидкая смесь теплоносителя и воды (45 - 60%) (кроме Сев. Америка, Европа и Китай: 45–50 %) медленно через крышку радиатора. Надавить на верхний/нижний шланги радиатора так, чтобы легко выпустить воздух.
12. 12
    Запустите двигатель и дайте охлаждающей жидкости циркулировать.
13. 13
    Когда вентилятор охлаждения работает и охлаждающая жидкость циркулирует, долейте охлаждающую жидкость через крышку радиатора.
14. 14
    Повторяйте шаг 11 до тех пор, пока охлаждающий вентилятор не сработает 3-5 раз и не удалит воздух из системы охлаждения в достаточной степени.
15. 15
    Установите герметичную крышку и заполните расширительный бачок охлаждающей жидкостью до линии «MAX» (или «F») (A).
16. 16
    Запустите автомобиль на холостом ходу, пока вентилятор системы охлаждения не сработает 2–3 раза.
17. 17
    Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет.
18. 18
    Повторите шаги с 10 по 15, чтобы выпустить воздух из системы охлаждения, пока уровень охлаждающей жидкости не перестанет падать. Емкость охлаждающей жидкости: [Каппа 1.0 MPI, 1.0 FFV] прибл. 5 л (1,32 галлона США, 5,28 кварты США, 4,40 литр. кварты) [Каппа 1,2 МПа] прибл. 5,5 л (1,45 галлона США, 5,81 кварты США, 4,84 литра кварты) [Каппа 1.0 Т-ГДИ] прибл. 5,3 л (1,40 галлона США, 5,60 кварты США, 4,66 литра кварты)