Kia Rio YB Тест
Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха

Привод управления режимами

Место в руководстве: Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха
Общая информация — 8Обслуживание — 31Механическая система двигателя — 44Электрическая система двигателя — 14Система контроля выбросов — 9Управление двигателем/топливная система — 30Система сцепления — 10Механическая коробка передач — 10Автоматическая трансмиссия — 23Карданный вал и ось — 8Подвесная система — 15Рулевая система — 9Сдержанность — 14Тормозная система — 22Кузов (внутри и снаружи) — 115Электрическая система кузова — 84Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 28
12шагов
~72мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 12

Описание и работа

Описание

Привод управления режимами расположен на блоке отопителя.

Он регулирует положение дверцы режима с помощью исполнительного механизма управления режимом работы на основе сигнал блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима приводит в действие привод управления режимом. переключение в следующем порядке: Вентиляция → Двухуровневый → Пол → Микс.

Процедуры ремонта

осмотр

  1. Выключите зажигание.

  2. Отсоедините разъем привода управления режимами.

  3. Убедитесь, что исполнительный механизм управления режимами работает в режиме предотвращения запотевания, когда подключение 12 В к клемме 4 и заземление клеммы 3.

    Убедитесь, что исполнительный механизм управления режимами работает в режиме вентиляции, когда подключение в обратном порядке.

    1. -
    2. -
    3. Режим защиты от запотевания
    4. Режим вентиляции    		 5. Масса датчика
    6. Сигнал обратной связи исполнительного механизма
    7. Датчик (+5В)

  4. Подсоедините разъем привода управления режимами.

  5. Включите зажигание.

  6. Проверьте напряжение между контактами 6 и 7.

    Спецификация

    С активированным автоматическим отпотеванием

    Положение двери Напряжение (В) Обнаружение ошибки
    вентиляция 0,9 ± 0,3 Низкое напряжение: 0,1 В или меньше
    двухуровневый 0,9 ± 0,3
    Пол 4,1 ± 0,3
    Смешивание 4,1 ± 0,3
    Устранение запотевания 4,1 ± 0,3 Высокое напряжение: 4,9 В или более

    С отключенным автозапотеванием

    Положение двери Напряжение (В) Обнаружение ошибки
    вентиляция 2,5 ± 0,3 Низкое напряжение: 0,1 В или меньше
    двухуровневый 2,5 ± 0,3
    Пол 4,1 ± 0,3
    Смешивание 4,1 ± 0,3
    Устранение запотевания 4,1 ± 0,3 Высокое напряжение: 4,9 В или более

    Он будет передавать текущее положение привода на органы управления.

  7. Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, замените заведомо исправным. привод управления режимами и проверьте правильность работы.

  8. Если проблема устранена, замените привод управления режимами.

Замена

  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

  2. Снимите блок BCM.

    (См. Электрическая система кузова — «Блок управления кузовным оборудованием (BCM)»).

  3. Отсоедините разъем (А) и снимите привод управления режимами. (B) после ослабления крепежных винтов.

  4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Rio YB: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.