Кондиционер

Общие сведения о безопасности и предостережения

инструкции

При обращении с хладагентом

1. 1

   Жидкий хладагент R-134a очень летуч. Капля на коже твоей рука может привести к локальному обморожению. При работе с хладагентом обязательно наденьте перчатки.

2. 2

   Стандартной практикой является носить защитные очки или очки для защиты глаз, и перчатки для защиты рук. Если хладагент попал в глаза, немедленно промойте их чистой водой.

3. 3

   Контейнер R-134a находится под высоким давлением. Никогда не оставляйте его в жарком месте, и убедитесь, что температура хранения ниже 52 °C.

4. 4

   Для проверки системы на наличие хладагента следует использовать электронный течеискатель. утечка. Имейте в виду, что R-134a при контакте с пламенем производит фосген, очень ядовитый газ.

5. 5

   Используйте только рекомендованную смазку для систем R-134a. Если смазочные материалы другие чем рекомендованный, может произойти сбой системы.

6. 6

   Смазка PAG быстро поглощает влагу из атмосферы, поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

   • При извлечении компонентов хладагента из автомобиля закройте компоненты немедленно, чтобы предотвратить попадание влаги.

   • При установке компонентов хладагента на автомобиль не снимайте колпачок непосредственно перед соединением компонентов.

   • Завершите соединение всех трубок и шлангов хладагента без задержка, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционирования.

   • Используйте рекомендованную смазку только из герметичной емкости.

7. 7

   В случае случайного выброса в систему проветрите рабочую зону до возобновления обслуживания.

При замене деталей В системе кондиционирования

1. 1

   Никогда не открывайте и не ослабляйте соединение до разрядки системы.

2. 2

   Немедленно закройте открытые фитинги компонентов колпачком или заглушкой, чтобы предотвратить попадание влаги или пыли.

3. 3

   Не снимайте уплотнительные колпачки со сменного компонента до тех пор, пока он не готов к установке.

4. 4

   Перед подсоединением открытого фитинга всегда устанавливайте новое уплотнительное кольцо. Перед соединением смажьте фитинг и уплотните его охлаждающим маслом.

При установке Подключение Части

Фланец с направляющим штифтом

Проверьте новое уплотнительное кольцо на наличие повреждений (используйте только указанное) и смажьте его компрессорное масло. Затяните гайку до указанного крутящего момента.

Обращение с трубками и Фитинги

Внутренние части холодильной системы останутся в состоянии химического стабильность до тех пор, пока используется чистый хладагент без влаги и холодильное масло. Ненормальное количество грязи, влаги или воздуха может нарушить химическую стабильность и вызвать проблемы или серьезное повреждение.

Следующие меры предосторожности Необходимо соблюдать

1. 1

   Когда необходимо открыть холодильную систему, подготовьте все вам нужно будет обслуживать систему, готовую, чтобы система не была оставлена открывать дольше, чем это необходимо.

2. 2

   Закройте или заткните все линии и фитинги, как только они будут открыты, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.

3. 3

   Все линии и компоненты на складе запасных частей должны быть закрыты или опломбированы до тех пор, пока они готовы к использованию.

4. 4

   Никогда не пытайтесь перевязать сформированные линии, чтобы они подошли. Используйте правильную строку для установка, которую вы обслуживаете.

5. 5

   Все инструменты, включая раздаточный коллектор хладагента, набор манометров коллектор и испытательные шланги должны содержаться в чистоте и сухости.

Инструкции (R-1234yf)

При обращении с хладагентом

1. 1

   Жидкий хладагент R-1234yf очень летуч. Капля на коже ваша рука может привести к локальному обморожению. При работе с хладагентом обязательно наденьте перчатки.

2. 2

   Стандартной практикой является носить защитные очки или очки для защиты глаз, и перчатки для защиты рук. Если хладагент попал в глаза, немедленно промойте их чистой водой.

3. 3

   Контейнер R-1234yf находится под высоким давлением. Никогда не оставляйте его в горячем место и убедитесь, что температура хранения ниже 52 °C.

4. 4

   Для проверки системы на наличие хладагента следует использовать электронный течеискатель. утечка. Имейте в виду, что R-1234yf при контакте с пламенем производит фосген, очень ядовитый газ.

5. 5

   Используйте только рекомендованную смазку для систем R-1234yf. Если смазочные материалы другие чем рекомендованный, может произойти сбой системы.

6. 6

   Смазка PAG быстро поглощает влагу из атмосферы, поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

   • При извлечении компонентов хладагента из автомобиля закройте компоненты немедленно, чтобы предотвратить попадание влаги.

   • При установке компонентов хладагента на автомобиль не снимайте колпачок непосредственно перед соединением компонентов.

   • Завершите соединение всех трубок и шлангов хладагента без задержка, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционирования.

   • Используйте рекомендованную смазку только из герметичной емкости.

7. 7

   В случае случайного выброса в систему проветрите рабочую зону до возобновления обслуживания.

8. 8

   Удалите всю грязь, жир и мусор из соединительных соединений и вокруг них перед обслуживание и демонтаж соединений хладагента.

Описание и работа

Цикл охлаждения

Процедуры ремонта

Проверка характеристик хладагента

1. 1

   Проверьте табличку с техническими характеристиками хладагента внутри машинного отделения.

   	Р-134а	Р-1234уф
   Примеры

2. 2

   Если этикетка с техническими характеристиками хладагента не видна, проверьте диаметр сервисного порта.

   	Р-134а	Р-1234уф
   Сторона высокого давления
   Сторона низкого давления

   
   

   ※ Диаметр сервисного порта для стороны высокого/низкого давления зависит от хладагента Спецификация.

Обслуживание системы хладагента Основы

Восстановление хладагента

Используйте только сервисное оборудование, которое внесено в список UL и сертифицировано на соответствие требованиям. SAE J2210 для удаления ГФУ-134а (R-134а) из системы кондиционирования воздуха.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы.

.Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в и производителей смазочных материалов.

1. 1

   Подключить хладагент R-134a

   Система восстановления/рециркуляции/зарядки (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисный порт низкого давления (C), как показано, в соответствии с оборудованием инструкции производителя.

   

   

   

2. 2

   Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы кондиционирования после процесс восстановления завершен. Обязательно установите такое же количество новое масло хладагента обратно в систему кондиционирования перед заправкой.

Эвакуация системы

Используйте только сервисное оборудование, которое внесено в список UL и сертифицировано на соответствие требованиям. SAE J2210 для удаления ГФУ-134а (R-134а) из системы кондиционирования воздуха.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в и производителей смазочных материалов.

1. 1

   Когда система кондиционирования была открыта в атмосферу, например, во время установки или ремонта, его необходимо откачать с помощью хладагента R-134a. Система восстановления/переработки/зарядки. (Если система была открыта в течение нескольких дней необходимо заменить ресивер/осушитель и откачать систему на несколько часов.)

2. 2

   Подключить хладагент R-134a

   Система восстановления/рециркуляции/зарядки (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисный порт низкого давления (C), как показано, в соответствии с оборудованием инструкции производителя.

   

3. 3

   Если низкое давление не превышает 93,3 кПа (700 мм рт.ст., 27,6 дюймов рт.ст.) через 10 минут, вероятно, в системе имеется утечка. Частично заправьте систему и проверьте на наличие утечек (см. «Проверка на утечку хладагента»).

4. 4

   Снимите клапан низкого давления с сервисного порта низкого давления.

Зарядка системы

Используйте только сервисное оборудование, которое внесено в список UL и сертифицировано на соответствие требованиям. SAE J2210 для удаления ГФУ-134а (R-134а) из системы кондиционирования воздуха.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в и производителей смазочных материалов.

1. 1

   Подключить хладагент R-134a

   Система восстановления/рециркуляции/зарядки (A) к сервисному порту высокого давления (B), как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.

   

2. 2

   Добавьте такое же количество нового охлаждающего масла в систему, которое было удалено. во время восстановления. Используйте только указанное холодильное масло. Зарядите систему 450 ± 25 г (15,7 ± 0,88 унции) хладагента R-134a. Не перезаряжайте системе компрессор будет поврежден.

Тест на утечку хладагента

Всегда проводите тест на утечку с помощью электронного течеискателя всякий раз, когда возникает утечка. или хладагента, а также при проведении сервисных операций, которые сопровождаются путем разборки или ослабления или соединения фитингов.

Если обнаружена утечка газа, выполните следующие действия:

1. 1

   Проверьте крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, подтяните до нужного крутящего момента. Проверьте наличие утечки газа с помощью течеискателя (А).

2. 2

   Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, слейте хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если повреждение незначительное.

3. 3

   Проверьте масло в компрессоре и при необходимости долейте масло.

4. 4

   Заправьте систему и повторно проверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.

   

Компоненты и расположение компонентов

Индекс расположения компонентов

Машинное отделение

Интерьер