Kia Rio YB Test
Calefacción, ventilación y aire acondicionado

Actuador de control de modo

En este manual: Calefacción, ventilación y aire acondicionado
Información general — 8Mantenimiento — 31Sistema mecánico del motor — 44Sistema eléctrico del motor — 14Sistema de control de emisiones — 9Control del motor / Sistema de combustible — 30Sistema de embrague — 10Caja de cambios manual — 10Transmisión automática — 23Eje de transmisión y eje — 8Suspensión — 15Dirección — 9Sistemas de retención — 14Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 115Sistema eléctrico de la carrocería — 84Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 28
12pasos
~72min
3/5dificultad
Hecho 0 de 12

Descripción y funcionamiento

Descripción

El actuador del control de modo se encuentra en el módulo del calefactor.

Regula la posición de la compuerta de modo mediante el actuador de control de modo, según la señal de la unidad de control de climatización. Al pulsar el interruptor de selección de modo, el actuador cambia el modo en el siguiente orden: Ventilación → Bi-nivel → Piso → Mezcla.

Procedimientos de reparación

inspección

  1. Apague el encendido.

  2. Desconecte el conector del actuador de control de modo.

  3. Compruebe que el actuador de control de modo funciona en modo antiempañamiento al conectar 12 V al terminal 4 y masa al terminal 3.

    Compruebe que el actuador de control de modo funciona en modo ventilación al conectarlo en sentido inverso.

    1. -
    2. -
    3. Modo antiempañamiento
    4. Modo ventilación    		 5. Masa del sensor
    6. Señal de retroalimentación del actuador
    7. Sensor (+5V)

  4. Conecte el conector del actuador de control de modo.

  5. Encienda el encendido.

  6. Compruebe el voltaje entre los terminales 6 y 7.

    Especificación

    Con el desempañado automático activado

    Posición de la compuerta Voltaje (V) Detección de fallos
    respiradero 0,9 ± 0,3 Voltaje bajo: 0,1 V o menos
    bi-nivel 0,9 ± 0,3
    Piso 4,1 ± 0,3
    Mezcla 4,1 ± 0,3
    Desempañado 4,1 ± 0,3 Voltaje alto: 4,9 V o más

    Con el desempañado automático desactivado

    Posición de la compuerta Voltaje (V) Detección de fallos
    respiradero 2,5 ± 0,3 Voltaje bajo: 0,1 V o menos
    bi-nivel 2,5 ± 0,3
    Piso 4,1 ± 0,3
    Mezcla 4,1 ± 0,3
    Desempañado 4,1 ± 0,3 Voltaje alto: 4,9 V o más

    Transmite la posición actual del actuador a la unidad de control.

  7. Si el voltaje medido no cumple con la especificación, reemplace el actuador de control de modo por uno en buen estado y compruebe su funcionamiento.

  8. Si el problema se soluciona, reemplace el actuador de modo.

Reemplazo

  1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

  2. Retire la unidad BCM.

    (Consulte Sistema eléctrico de la carrocería — «Módulo de control de la carrocería (BCM)»).

  3. Desconecte el conector (A) y retire el actuador de control de modo (B) después de aflojar los tornillos de fijación.

  4. La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Rio YB: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.