PTC-нагреватель

Описание и работа

Описание

Нагреватель PTC (с положительным температурным коэффициентом) устанавливается на выходе или обратная сторона радиатора отопителя.

Нагреватель PTC представляет собой электрический нагреватель, использующий элемент PTC в качестве вспомогательного нагревателя. устройство, восполняющее дефицит внутреннего источника тепла в высокоэффективном дизеле двигатель. Электронагреватель нагревает салон за счет непосредственного нагревания воздуха, проходит через утеплитель. Само название подразумевает, что элемент имеет пропорциональную изменение сопротивления зависит от температуры.

Принцип работы

ECM выдает сигнал PTC ON и включает реле PTC 1. Затем контроллер отопителя включает реле PTC 2 и реле PTC 3 с интервалом в 15 секунд.

Тем не менее, реле PTC 3 может работать при напряжении аккумуляторной батареи выше 12,4 В.

Рабочее состояние

Нагреватель PTC работает в соответствии со следующими условиями;

• Напряжение батареи: 12 В или выше

• Двигатель работает

• Температура окружающей среды и температура охлаждающей жидкости

Процедуры ремонта

осмотр

Проверка операционной логики

Проверьте работу PTC с помощью логики подтверждения следующим образом;

1. 1

   Вход

   1. Установите режим «Вентиляция», «Двухуровневый» или «Пол» и положение максимального нагрева.

   2. Выключите переключатель вентилятора.

   3. Нажмите кнопку впуска (рециркуляции) 5 или более раз.

   4. Индикаторы всей кнопки непрерывно мигают с интервал 0,5 секунды (РУЧНОЙ).

      Графика всего ЖК-дисплея постоянно включается и выключение с интервалом 0,5 секунды (FATC).

   5. Подтвердите работу PTC, включив переключатель вентилятора.

   6. Каждое реле PTC срабатывает с интервалом в 3 секунды.

   7. Логический тест будет автоматически отменен через 30 секунд.

      Кроме того, его можно отменить следующим образом;

      • Использование любого переключателя, кроме вентилятора, температуры и выключатель

      • Выключатель зажигания ВЫКЛ.

2. 2

   Отмена

   • Задействуйте любой переключатель, кроме вентилятора, контроля температуры, режима выключатель.

   • Выключите зажигание.

   • Тест автоматически отменяется через 30 секунд.

3. 3

   Если PTC не работает, замените его заведомо исправным нагревателем PTC и проверить правильность работы.

   Если проблема устранена, замените нагреватель PTC.

Рабочий тест

Этот тест должен выполняться при включенном PTC.

1. 1

   Запустите двигатель.

2. 2

   Проверьте ток в проводке мультитестером с клещами.

   Шаблон	Ток (А)
   PTC 1 ВКЛ.	0,1 ~ 33
   PTC 2 ВКЛ.	0,1 ~ 33
   PTC 3 ВКЛ.	0,1 ~ 33
   Общий	0,1 ~ 100

3. 3

   Если ток не соответствует спецификации, проверьте соответствующую проводку.

Испытание на сопротивление

1. 1

   Выключите зажигание.

2. 2

   Отсоедините разъем нагревателя PTC.

3. 3

   Измерьте сопротивление между выводами 1, 2, 3 нагревателя PTC и массой. линия.

   Сопротивление: 0,3 ~ 1,5 Ом

   

   1. ПТК 1

   2. ПТК 2

   3. ПТК 3

4. 4

   Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, замените нагреватель PTC. с новым.

Замена

1. 1

   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. 2

   Снимите консоль в сборе.

   (См. Кузов — «Узел напольной консоли»)

3. 3

   Отсоедините разъем нагревателя PTC (A).

   

4. 4

   Снимите сердечник нагревателя PTC (A) после ослабления крепления нагревателя PTC. винты.

   

5. 5

   Установка производится в порядке, обратном снятию.