Проверка гидравлического исполнительного механизма регулирования фаз газораспределения [Skyactiv G 2.0]

• Горячий двигатель может вызвать серьезные ожоги. Перед обслуживанием заглушите двигатель и дождитесь его остывания.

• Не разбирайте гидравлический исполнительный механизм регулирования фаз газораспределения, так как это прецизионный узел.

1. Снимите крышку аккумулятора.

2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снимите заглушку отверстия под свечу.

4. Снимите катушки зажигания/ионные датчики.

5. Снимите крышку головки блока цилиндров.

6. Убедитесь, что паз ротора и выступ крышки гидравлического исполнительного механизма регулирования фаз газораспределения совмещены и сопряжены.

• Если паз ротора и выступ крышки не совмещены, проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя на два оборота и убедитесь, что они совмещены.

• Если паз ротора и выступ крышки по-прежнему не совмещены, замените гидравлический исполнительный механизм регулирования фаз газораспределения.

• Если при проворачивании коленчатого вала каждый раз перед тем, как кулачок достигает максимального подъёма, слышен стук из гидравлического исполнительного механизма регулирования фаз газораспределения, это означает, что механизм не закреплён. Замените гидравлический исполнительный механизм регулирования фаз газораспределения.

7. Установку производите в порядке, обратном снятию.