Масляный поддон – снятие и установка

Снятие

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и надежно установите его на опоры.

2. Слейте моторное масло в подходящую емкость и после слива установите пробку на место.

3. Выверните болты крепления крышки маховика и боковых подкосов и снимите крышку.

4. Выверните крепежные болты и снимите поддон картера. Скорее всего, для отделения плоскости стыка потребуется слегка постучать по поддону из стороны в сторону резиновой или деревянной киянкой.

Установка

5. Тщательно очистите поддон керосином или подходящим растворителем и удалите все следы внешней грязи и внутренних отложений. Удалите все следы старой прокладки с поддона и плоскостей картера, убедитесь, что они чистые и сухие. Также очистите канавки крышек коренных подшипников.

6. Нанесите толстый валик герметика на фланец картера и в местах стыков передней и задней крышек коренных подшипников. 7. Установите пробковые боковые прокладки на фланцы картера, затем вставьте пробковые и уплотнительные полоски в канавки крышек коренных подшипников (см. иллюстрацию).

Вставьте пробковые полоски в канавки крышек коренных подшипников

8. Нанесите еще один валик герметика на плоскости прокладки и на стыки прокладки у крышек подшипников.

9. Установите поддон (см. иллюстрацию) и закрепите его крепежными болтами, которые следует затягивать постепенно, по диагональной схеме.

Установка поддона картера

10. Установите крышку маховика, опустите автомобиль и залейте масло в двигатель.