Детали привода ГРМ - снятие и установка

Демонтаж

1. Для лучшего доступа снимите декоративную накладку переднего правого колеса и ослабьте болты колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля, надежно установите его на опоры и снимите колесо.

2. Выверните четыре крепежных болта и снимите лючок доступа к сцеплению в нижней части картера сцепления (см. иллюстрацию).

Лючок доступа к сцеплению

3. Ослабьте болты крепления генератора и регулировочной планки, отведите генераторы к двигателю и снимите приводной ремень со шкивов.

4. Зафиксируйте маховик, вставив отвертку между зубьями венца маховика и стенкой картера сцепления.

5. Используя торцовый ключ или гаечный ключ, отверните болт крепления шкива коленчатого вала и снимите шкив.

6. Отверните болты крепления крышки ГРМ к передней части двигателя и снимите крышку.

7. Снимите маслоотражатель с коленчатого вала, запомнив, в каком положении он установлен (см. иллюстрацию).

Маслоотражатель коленчатого вала

8. Временно установите шкив и проверните коленчатый вал так, чтобы шпоночный паз звездочки коленвала был направлен вверх, а метки ГРМ на обеих звездочках совпали (см. иллюстрацию). Снимите шкив.

Шпоночный паз звездочки коленчатого вала (A) и метки ГРМ на звездочках (B)

9. Отверните два крепежных болта и снимите натяжитель цепи ГРМ. Может быть установлен один из двух типов натяжителя: простой пружинный или с гидравлическим подпором. В натяжителе с гидравлическим подпором зафиксируйте упорную колодку, чтобы предотвратить преждевременное выбрасывание деталей натяжителя (см. иллюстрацию).

Натяжитель цепи ГРМ с гидравлическим подпором

10. Отверните болт крепления звездочки распредвала и снимите болт с шайбой (см. иллюстрацию). Вставьте отвертку в одно из отверстий звездочки so that она упиралась в пластину крепления распредвала за звездочкой, чтобы звездочка не проворачивалась при отворачивании болта.

Болт крепления звездочки распредвала с шайбой

11. Снимите звездочку распредвала и звездочку коленчатого вала с их мест, при необходимости используя отвертку как рычаг, затем снимите звездочки вместе с цепью (см. иллюстрацию).

Снятие звездочек и цепи ГРМ

12. Тщательно промойте все детали керосином и высушите их безворсовой тканью.

Удалите все следы старой прокладки с поверхностей крышки ГРМ и двигателя.

Установка

13. Чтобы заменить сальник в крышке ГРМ, положите крышку наружной стороной вниз на два деревянных бруска и выбейте старый сальник вместе с обоймой, используя молоток и выколотку (см. иллюстрацию).

Выбивание сальника крышки ГРМ выколоткой

14. Установите новый сальник (предварительно выдержанный в моторном масле в течение 24 часов) в обойму, затем запрессуйте обойму в крышку, постукивая деревянным бруском (см. иллюстрации). Обойма должна быть утоплена заподлицо с наружным краем крышки ГРМ.

Установите новый сальник в обойму

. . . и установите обойму с сальником в крышку ГРМ

15. Начните сборку с того, что наденьте цепь на звездочку коленчатого вала.

16. Наденьте звездочку распредвала на контур цепи так, чтобы ее метка совпала с меткой на звездочке коленчатого вала, при необходимости перемещая звездочку распредвала по контуру цепи для достижения совпадения.

17. Установите звездочку на распредвал, вверните болт с шайбой и затяните болт, удерживая звездочку отверткой, как это делалось при снятии.

18. Установите натяжитель цепи ГРМ. В натяжителе с гидравлическим подпором вручную сожмите упорную колодку, закрепите натяжитель и отпустите упорную колодку.

19. Чтобы установить пружинный натяжитель цепи, поставьте натяжитель на место и заверните нижний крепежный болт от руки. Отверткой отведите пружинную пластину от корпуса натяжителя, поверните натяжитель в рабочее положение и установите верхний крепежный болт, затем отпустите пружины и затяните оба болта (см. иллюстрации).

Установите нижний болт натяжителя . . .

. . . затем отведите пружину, поверните натяжитель и установите верхний болт

20. Установите маслоотражатель на коленчатый вал и поставьте новую прокладку на переднюю часть двигателя (см. иллюстрацию). Нанесите герметик для прокладок с обеих сторон прокладки.

Установка новой прокладки крышки ГРМ

21. Установите крышку и крепежные болты, но ввернете болты только на два-три оборота (см. иллюстрацию). Установите шкив коленчатого вала на коленчатый вал, чтобы отцентрировать крышку, затем поочередно затяните болты в диагональной последовательности.

Установка крышки ГРМ

22. Установите болт крепления шкива и затяните его с заданным моментом.

23. Установите приводной ремень и отрегулируйте его натяжение.

24. Установите колесо и опустите автомобиль на землю. Затяните болты колеса.