Общее описание

Двигатель рядный четырехцилиндровый с верхним расположением распределительного вала (OHC), установлен поперечно в передней части автомобиля.

Блок картера опирается на пять коренных подшипников вкладышного типа. Упорные полукольца установлены в среднем коренном подшипнике для ограничения осевого люфта коленчатого вала.

Шатуны крепятся к коленчатому валу разъемными по горизонтали коренными вкладышами, а к поршням — поршневыми пальцами, которые устанавливаются с натягом в отверстие верхней головки шатуна. Поршни из алюминиевого сплава оснащены тремя поршневыми кольцами: двумя компрессионными и одним маслосъемным.

Распределительный вал приводится от коленчатого вала зубчатым резиновым ремнем и действует на клапаны через коромысла. Опорные концы коромысел опираются на гидравлические саморегулирующиеся толкатели клапанов (шаровые опоры), которые автоматически выбирают любой зазор между распределительным валом, коромыслом и стержнями клапанов.

Впускной и выпускной клапаны закрываются каждый одной пружиной и работают в направляющих, запрессованных в головку блока цилиндров.

Смазка двигателя осуществляется шестеренным насосом, расположенным в корпусе, прикрепленном к передней части блока цилиндров. Масляный насос приводится от коленчатого вала, а топливный насос (на моделях с карбюратором) и распределитель зажигания — от распределительного вала.

Операции, требующие снятия двигателя

Конструкция двигателя обеспечивает хороший доступ, и снимать двигатель требуется только для обслуживания коленчатого вала и коренных подшипников. Заменить заднее сальник коленчатого вала можно и без снятия двигателя, но для этого требуются специальные инструменты производителя, а операция достаточно сложна из-за недостатка рабочего пространства. Поэтому эта операция описана при снятом двигателе.

Редукционный клапан давления масла — снятие и установка

Демонтаж

1. Непосредственно за шкивом коленчатого вала выверните пробку редукционного клапана давления и извлеките пружину и плунжер.

2. Если пружина деформирована или ослабла, замените ее (по возможности сравните с новой).

3. Если плунжер имеет риски или задиры, замените его.

Установка

4. Очистите отверстие под плунжер и соберите узел, используя новую уплотнительную шайбу пробки.