Hintere Stoßdämpfer – Aus- und Einbau

1. Stoßdämpfer sollten paarweise erneuert werden, dürfen aber jeweils nur auf einer Seite ausgebaut werden. Vorgehen gemäß dem entsprechenden Unterabschnitt.

Schrägheck und Limousine

2. Im Fahrzeuginneren die Abdeckung am oberen Stoßdämpferlager entfernen. Die Abflachungen der Kolbenstange mit einer Zange oder einem kleinen Schraubenschlüssel festhalten und die obere Lagermutter lösen.

Mutter, Scheibe und Gummipuffer abnehmen (siehe Abbildung).

Oberes Stoßdämpferlager hinten – Schrägheck

3. Heck des Fahrzeugs anheben und abstützen.

4. Bei Fahrzeugen mit Niveauregulierung die Druckleitung am Stoßdämpfer durch Lösen der Überwurfmutter trennen.

5. Untere Befestigungsschraube des Stoßdämpfers lösen (siehe Abbildung). Stoßdämpfer aus der Halterung lösen und aus dem Fahrzeug nehmen.

Untere Befestigungsschraube des hinteren Stoßdämpfers (Pfeil) – Schrägheck

6. Zum Einbau den Stoßdämpfer in die untere Halterung einführen. Falls nötig einen Kunststoff- oder Holzhammer verwenden.

7. Stoßdämpfer so verkeilen, dass das untere Befestigungsloch fluchtet. Befestigungsschraube einsetzen, vorsichtig durch das Auge des Stoßdämpfers klopfen und auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

8. Fahrzeug teilweise absenken und dabei die Oberseite des Stoßdämpfers in Position führen. Sicherstellen, dass Scheibe und Gummipuffer für die Unterseite des oberen Lagers richtig sitzen.

9. Fahrzeug auf den Boden absenken. Oberen Befestigungsgummipuffer und Scheibe aufsetzen. Befestigungsmutter oder -muttern so anziehen, dass die freiliegende Kolbenstangenlänge wie abgebildet erreicht wird (siehe Abbildung). Abdeckkappe wieder aufsetzen.

Einstellung der oberen Befestigung des hinteren Stoßdämpfers

1. 1
   Ohne Niveauregulierung
2. 2
   Mit Niveauregulierung oder zwei Kontermuttern

10. Die Arbeiten auf der anderen Fahrzeugseite wiederholen. Falls erforderlich, nach Abschluss die Druckleitungsverschraubungen wieder anschließen und das System auf 0,8 bar befüllen.

Kombi und Transporter

11. Heck anheben und sicher abstützen.

12. Bei Fahrzeugen mit Niveauregulierung die Druckleitung am Stoßdämpfer lösen, indem die Überwurfmutter abgeschraubt wird.

13. Stoßdämpferbefestigung entlasten, indem unter dem Achslenker angehoben wird. Untere Befestigungsmutter, Scheibe und Gummipuffer abnehmen (siehe Abbildung). Wagenheber absenken.

Untere Befestigung des hinteren Stoßdämpfers – Kombi

14. Obere Befestigungsschraube (siehe Abbildung) entfernen und den Stoßdämpfer aus seinen Aufnahmen lösen.

Obere Befestigungsschraube des hinteren Stoßdämpfers (Pfeil) – Kombi

15. Einbau beginnen, indem das obere Ende des Stoßdämpfers befestigt wird; die Schraube zunächst nur leicht anziehen.

16. Untere Befestigung montieren, dabei sicherstellen, dass Gummipuffer und Scheiben richtig sitzen, und die Hutmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

17. Obere Befestigung mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

18. Die Arbeiten auf der anderen Fahrzeugseite wiederholen und das Fahrzeug dann auf den Boden absenken. Falls erforderlich, nach Abschluss die Druckleitungsverschraubungen wieder anschließen und das System auf 0,8 bar befüllen.