Двигатель и навесное оборудование

Диагностика переднего датчика кислорода (в движении)

~2мин чтения

Цель диагностики переднего датчика кислорода — выявить неисправность, которая приводит к превышению порога O.B.D. по выбросам загрязняющих веществ HC, CO или NOx. Диагностика выполняется измерением и сравнением периодов колебаний переднего датчика кислорода.

I - ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

Возможные повреждения переднего датчика кислорода бывают двух видов:

  • механическое повреждение электрического компонента (поломка, обрыв провода), которое проявляется как электрическая неисправность,
  • химическая деградация компонента, которая замедляет время отклика датчика и, следовательно, увеличивает период его переключения.

II - УСЛОВИЯ ВХОДА В ДИАГНОСТИКУ

Когда условия испытания выполнены, блок управления вычисляет среднее значение периодов датчика, зафиксированных параметром PR121 «Период среднее переднего датчика», исключая паразитные влияния, и сравнивает его со средним пороговым значением O.B.D.

III - УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЯ

Диагностика переднего датчика кислорода может проводиться только после работы двигателя примерно в течение 15 минут, при условии что предварительные условия, необходимые для включения зажигания, выполнены и сохраняются:

  • отсутствие обнаруженной электрической неисправности,
  • выполнены адаптации,
  • с момента включения зажигания диагностика датчика кислорода ещё не проводилась,
  • не обнаружено пропусков воспламенения,
  • температура охлаждающей жидкости выше 75 °C,
  • частота вращения двигателя по диагностическому прибору от 1472 об/мин до 3868 об/мин,
  • давление во впускном коллекторе от 292 мбар до 900 мбар.

IV - ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Диагностика проводится в движении в описанных выше условиях, при этом продувка адсорбера паров топлива блокируется.

ВНИМАНИЕ

По окончании этого теста обязательно не выключайте зажигание до считывания результата с диагностического прибора.

Любое выключение зажигания приводит к неверной интерпретации результатов.

V - ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕМОНТА

Если после теста диагностический прибор зафиксировал неисправность переднего датчика кислорода DF092: «Цепь переднего датчика кислорода» — см. методику диагностики, относящуюся к данному симптому.

Проверьте себя

Короткий тест по Renault Megane: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.